С октября 2008 г. грузовой и транзитный транспорт пойдет в обход Петербурга
С вводом I очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) для проезда грузового и транзитного транспорта закрывается проезд по пр.Маршала Жукова (частично), Ленинскому, Дунайскому, Дачному, Ветеранов и Стачек, а также по ул. Зины Портновой, Солдата Корзуна, Краснопутиловской, Подводника Кузьмина и Петергофскому шоссе. Об этом сообщил сегодня в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения под руководством вице-губернатора Александра Полукеева директор ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Корчагин.
«В октябре 2008 г. мы открываем движение по Западному скоростному диаметру, подключаем его к кольцевой автомобильной дороге. Таким образом, у нас появляется возможность переключить транспортные потоки третьего и четвертого районов порта на КАД и разгрузить город. Мы проделали большую работу для того, строя целые улицы (Автомобильная, Морского десанта) и занимаясь капитальным ремонтом», - заявил А.Полукеев.
По словам А.Корчагина рассматривался также вопрос о закрытии Предпортовой и Кубинской ул. Однако на Кубинской строятся логистические центры, и ее закрытие было бы непоследовательным и несправедливым по отношению к инвесторам шагом. «Мы специально строим и благоустраиваем такие магистрали, как Витебский пр., Митрофаньевское шоссе и Кубинская ул. для того, чтобы пустить по ним транспорт», - подчеркнул А.Полукеев. Кубинская ул. станет дублером одного из самых «узких мест» в городе – Московского шоссе, которое со временем также планируется закрыть для грузового и транзитного транспорта.
Однако для обеспечения закрытия вышеперечисленных улиц, по словам А.Корчагина, необходимо организовать оформление долгосрочных пропусков для тех грузовых автомобилей, которые снабжают городские предприятия. Кроме того, в рамках совместной работы с ГИБДД и Дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга будет произведена установка дорожных знаков.
Штраф в 100 рублей за проезд грузовиков по городу, по мнению А.Корчагина явно недостаточен. Чтобы существенно повысить размер штрафа готовится соответствующая законодательная инициатива регионального уровня.
В любом случае, в октябре транзитный транспорт из порта должен целиком идти в обход города, резюмировал вице-губернатор. Открытыми для грузового транспорта, идущего в город останется проезд на КАД по Митрофаньевскому шоссе и западной части Обводного канала. Позднее для этих целей будет служить также ул. Морского десанта и Автомобильная.
«Транспортная структура города постепенно выстраивается таким образом, чтобы исключить грузовое движение по историческому центру Петербурга. Это позволит автомобилистам и пассажирам общественного транспорта увеличить скорость передвижения. Выборгское, Приозерское, Московское, Таллиннское, Киевское шоссе – все они должны получить выход на КАД, чтобы освободить город. Мы должны освободить перегруженные и загазованные Ленинский и Дунайские пр.», - отметил А.Полукеев.
Правительство Санкт-Петербурга до конца 2008 г. на конкурсной основе выберет компанию, которая будет проводить коммерческую оценку арендуемого в настоящее время имущества для последующей приватизации, рассказал председатель комитета по управлению городским имуществом Игорь Метельский на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Он сообщил, что 4 августа вступил в силу федеральный закон «Об особенностях отчуждения недвижимого имущества, находящего в госсобственности субъектов РФ или в муниципальной собственности и арендуемого субъектами малого и среднего предпринимательства», согласно которому у малого и среднего бизнеса будет преимущественное право выкупа арендуемых помещений. Предприниматели могут сами обратиться в КУГИ с заявлением о желании воспользоваться этим правом с 1 января 2009 по 1 июня 2010 г. или ждать от КУГИ предложения выкупить помещение.
Правительство Петербурга намерено внести в ЗакС законопроект, определяющий порядок и условия выкупа помещений. КУГИ выработал и согласовал с профильными комитетами позицию, согласно которой размер помещения не может превышать 500 кв. м., а оплата должна быть произведена в течение 2 лет.
По словам И.Метельского, в настоящее время КУГИ заключено 17 тысяч договоров аренды на помещения общей площадью 3,2 млн. кв.м. Он затруднился сообщить, какой объем средств получит городской бюджет после приватизации, отметив только, что «выпадающих доходов у города не будет, так как в распоряжении КУГИ останутся высокодоходные площади на центральных магистралях».
И.Метельский добавил, что определены параметры помещений, которые не подлежат приватизации. Это высокодоходные помещения, расположенные на центральных магистралях, имеющие вход с улицы, здания, которые согласно генплану предусмотрены для пробивки улиц, помещения социальной направленности, а также будущие бизнес-инкубаторы (примерно 20% от всех арендуемых площадей). «Этот фонд будет распределяться в аренду на аукционах», - отметил он.