Приостановлено строительство школы в Ручьях
Управление федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области приостановило строительство школы в Ручьях.
Причиной стала жалоба ООО «СтройСервис» из бурятского города Улан-Удэ. Заявитель пожаловался на то, что сроки, установленные заказчиком, не позволяют своевременно и в полном объеме сформировать заявку. Добавим: на момент подачи жалобы победителем уже было признано петербургское ООО «ДВК-Инжиниринг».
Общеобразовательная школа на 1175 учащихся строится во Всеволожском районе, на землях САОЗТ "Ручьи" (участок 41). Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 692,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Единая служба заказчика Всеволожского района Ленинградской области».
В перечне обязанностей подрядчика - инженерная подготовка и защита территории, устройство фундаментов и оснований, возведение несущих и наружных ограждающих конструкций, кровля, фасады, внутренняя отделка, устройство инженерных сетей, лифтов и многое другое.
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что сметная стоимость реконструкции знаменитого моста с грифонами определена достоверно.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Банковский мост через канал Грибоедова - один из трех сохранившихся пешеходных цепных мостов в Санкт-Петербурге. Мост построен в 1826 году по проекту немецкого инженера Вильгельма фон Треттера и назван Банковским в честь находящегося рядом Ассигнационного банка – сегодня там находится Санкт-Петербургский государственный экономический университет. Переход украшают знаменитые грифоны - скульптуры крылатых львов из чугуна с медными крыльями.
Банковский мост трижды реконструировали, тем не менее, в ходе последнего обнаружены множественные дефекты, так что мост признали аварийным. Кроме того, в реконструкции нуждается набережная канала Грибоедова в зоне Банковского моста – она не ремонтировалась со дня постройки.
Проектом предусмотрено проведение комплекса ремонтных работ, замена пролетного строения моста, покрытие его прохожей части и поперечных балок. Также проводятся ремонт перил, восстановление их декоративных элементов и другие необходимые работы.