Метро подключается к спутниковой связи
Проект подключения референцной станции спутниковой сети точного позиционирования Петербурга к инженерным сетям городской подземки оценен в 313,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявок ждут до 16 июля, торги назначены на 20 июля 2018 года. Контракт с победителем заключат до 1 ноября 2018 года.
Сам объект проектирования находится в административном корпусе электродепо «Северное» во Всеволожском районе, в поселке Мурино, на шоссе Лаврики, 61.
Проект включает 2 раздела: подключение оборудования референцной станции к электроснабжению и прокладку кабеля к коммутационному ящику для передачи данных по сети интернет. Ориентировочная длина кабельной трассы - 95 м. Проект должен полностью соответствовать техническим условиям, выданным ГУП «Петербургский метрополитен».
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником конкурса на корректировку проектной документации на строительство Невско-Василеостровской линии метро от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк».
Предложение петербуржцев – 273,4 млн рублей, начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, – 274,8 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок действия договора – до 27 июня 2019 года. Как следует из техзадания, корректировке подлежат следующие разделы проекта: инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, проектные работы, инженерная подготовка территории, подключение вестибюлей к водопроводу и канализации.
Напомним, участок зеленой ветки ориентировочной длиной 4,6 км строится в Приморском районе. Пропускная способность – 40 пар 6-вагонных поездов в час. Максимальный трафик на расчетный срок эксплуатации – 32 пары поездов в час. Предполагается, что вестибюль станции «Яхтенная» разместится севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта, вестибюль станции «Зоопарк» – северо-восточнее пересечения Комендантского и Шуваловского проспектов. Объект отнесен к категории особо опасных и технически сложных, с повышенным уровнем ответственности. Есть данные о возможности подтопления и пучения грунтов.