Александровский дворец реконструируют
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России одобрил проект реконструкции Александровского дворца в городе Пушкин.
По проекту планируется техническое переоснащение с элементами реставрации, после чего здание будет приспособлено для музейного использования.
В ходе последних обследований выявлены многочисленные дефекты стен, фундамента, лестниц и перекрытий. Многие фрагменты дворца – в аварийном состоянии.
Чтобы сохранить свод здания, планируется демонтаж лестничной клетки, лифта, грузовой платформы и санузлов на первом этаже. Часть помещений должна быть перепланирована.
Ожидается, что общая площадь дворца увеличится с 12420,3 до 19352,0 кв. м за счёт создания входной зоны в подвале. Одновременно музей сможет посещать до четырёхсот человек одновременно.
Ранее директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова говорила о том, что стоимость работ составит 2 млрд. рублей, однако Министерство культуры в рамках федеральной целевой программы «Культура России (2012-2018 годы)» вложит в реконструкцию 1,13 млрд, а остальную сумму музею придётся вкладывать самостоятельно, поэтому там надеются на спонсорскую поддержку.
Александровский дворец построен в 1808 году архитектором Джакомо Кваренги для будущего императора Александра I. Именно в этом дворце находился после ареста бывший император Николай II. Сейчас дворец входит в ГМЗ «Царское село» и является объектом культурного наследия федерального значения.
На региональной трассе «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково» в Выборгском районе Ленобласти открывается рабочее движение транспорта по мосту через реку Сестра.
Ремонт мостового перехода выполнен с опережением графика на три месяца. Восстановлена несущая способность моста, установлено барьерное ограждение и уложено новое асфальтовое покрытие. Открытие рабочего движения позволит автомобилистам объезжать транспортные заторы, возникающие из-за реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
В рамках ремонта проведен подъем пролетного строения неразводного моста. Мощные гидравлические домкраты позволили приподнять пролет на высоту до десяти сантиметров выше существующих отметок. Это дало возможность дорожникам заменять старые опорные части. Сейчас на объекте выполняется укрепление конуса насыпи.
Напомним, 50-метровый мост, расположенный на 52-м километре региональной дороги «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково», был введен в эксплуатацию в 1983 году. Интенсивность движения по трассе составляет до 3500 автомобилей в сутки.
Контрактом, заключённым ГКУ «Ленавтодор» с подрядной организацией, предусмотрена гарантия на выполненный ремонт сроком на восемь лет.