Александровский дворец реконструируют
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России одобрил проект реконструкции Александровского дворца в городе Пушкин.
По проекту планируется техническое переоснащение с элементами реставрации, после чего здание будет приспособлено для музейного использования.
В ходе последних обследований выявлены многочисленные дефекты стен, фундамента, лестниц и перекрытий. Многие фрагменты дворца – в аварийном состоянии.
Чтобы сохранить свод здания, планируется демонтаж лестничной клетки, лифта, грузовой платформы и санузлов на первом этаже. Часть помещений должна быть перепланирована.
Ожидается, что общая площадь дворца увеличится с 12420,3 до 19352,0 кв. м за счёт создания входной зоны в подвале. Одновременно музей сможет посещать до четырёхсот человек одновременно.
Ранее директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова говорила о том, что стоимость работ составит 2 млрд. рублей, однако Министерство культуры в рамках федеральной целевой программы «Культура России (2012-2018 годы)» вложит в реконструкцию 1,13 млрд, а остальную сумму музею придётся вкладывать самостоятельно, поэтому там надеются на спонсорскую поддержку.
Александровский дворец построен в 1808 году архитектором Джакомо Кваренги для будущего императора Александра I. Именно в этом дворце находился после ареста бывший император Николай II. Сейчас дворец входит в ГМЗ «Царское село» и является объектом культурного наследия федерального значения.
Строительство Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая Поляна» планируется завершить к 2027 году, Лахтинско-Правобережной линии до станции «Кудрово» - к 2025-му.
Об этом губернатор Петербурга Георгий Полтавченко сообщил в ответ на запрос депутата Законодательного Собрания Александра Рассудова.
В своем обращении депутат предлагал перенаправить средства, предназначенные для строительства второй станции метро в Ленинградской области, на приоритетное развитие метро на Юго-Западе города.
Губернатор в своем ответе объяснил, что на продолжение ветки в Кудрово будут выделены федеральные средства, а строительство обеих линий будет вестись параллельно.