Александровский дворец реконструируют
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России одобрил проект реконструкции Александровского дворца в городе Пушкин.
По проекту планируется техническое переоснащение с элементами реставрации, после чего здание будет приспособлено для музейного использования.
В ходе последних обследований выявлены многочисленные дефекты стен, фундамента, лестниц и перекрытий. Многие фрагменты дворца – в аварийном состоянии.
Чтобы сохранить свод здания, планируется демонтаж лестничной клетки, лифта, грузовой платформы и санузлов на первом этаже. Часть помещений должна быть перепланирована.
Ожидается, что общая площадь дворца увеличится с 12420,3 до 19352,0 кв. м за счёт создания входной зоны в подвале. Одновременно музей сможет посещать до четырёхсот человек одновременно.
Ранее директор ГМЗ «Царское Село» Ольга Таратынова говорила о том, что стоимость работ составит 2 млрд. рублей, однако Министерство культуры в рамках федеральной целевой программы «Культура России (2012-2018 годы)» вложит в реконструкцию 1,13 млрд, а остальную сумму музею придётся вкладывать самостоятельно, поэтому там надеются на спонсорскую поддержку.
Александровский дворец построен в 1808 году архитектором Джакомо Кваренги для будущего императора Александра I. Именно в этом дворце находился после ареста бывший император Николай II. Сейчас дворец входит в ГМЗ «Царское село» и является объектом культурного наследия федерального значения.
Разработка проектной документации на строительство и реконструкции автодороги А-118 (КАД) оценивается в 120,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад»). Заявок ждут до 13 июля, победитель станет известен 2 августа 2018 года. Договор заключается до 15 ноября 2019 года.
Предметы контракта расположены в Петербурге и Ленинградской области: это направленные съезды с развязки КАД и Приозерского шоссе. Общая строительная длина проектируемых съездов - 6,6 км, строящихся вновь - 4,1 км, реконструируемых - 2,4 км. Съезды будут одно- и двухполосными, с расчетной скоростью движения - 60 км/час, с обочинами. Предусмотрены три водопропускные трубы.