Мурманский транспортный узел претендует на неиспользуемые земли Минобороны
Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов принял участие в согласительном совещании по проекту постановления Правительства РФ «О реализации комплексного инвестиционного проекта «Развитие Мурманского транспортного узла», которое прошло под руководством вице-премьера Сергея Иванова, сообщает пресс-служба правительства региона.
На данный момент выполнено обоснование инвестиций по проекту развития МТУ, утверждено техническое задание на проектирование объектов инфраструктуры, а также создана Управляющая компания МТУ. Постановление Правительства РФ, проект которого подготовлен Минтрансом России, призвано способствовать дальнейшей реализации проекта.
Он, в частности, предусматривает организацию кадастровых и землеустроительных работ, а также изъятие у различных собственников, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных нужд РФ. Правительство Мурманской области в связи с этим отстаивает целесообразность передачи для реализации проекта развития МТУ земельных участков, находящихся в ведении Минобороны, но не используемых в целях обеспечения безопасности страны.
На прошедших ранее совещаниях удалось согласовать большинство наиболее принципиальных вопросов, в том числе касающихся финансирования работ по реализации комплексного инвестиционного проекта «Развитие МТУ» за счет средств федерального бюджета, предусмотренных ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг., бюджета Мурманской области, частных инвесторов. Кроме того, в проект постановления включен пункт с поручением Росимуществу предостаить Управляющей компании МТУ на праве долгосрочной аренды объекты инфраструктуры морского порта Мурманска и земельных участков, не закрепленных за федеральными госструктурами.Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.