Проекту «Петровский арсенал» дан старт
Сегодня в бывшем корпусе №8 Сестрорецкого инструментального завода состоялась презентация девелоперских проектов американской Jensen Group - «Петровский арсенал» и «СРД-Лахта» и торжественная церемония начала реализации первого из них. Дочерняя структура компании – ООО «Сестра Ривер Девелопментс» - намерена осуществить реконструкцию части существующих и строительства новых зданий запущенного производственного комплекса Инструментального завода на территории 13,9 га между ул. Воскова и бывшей водонапорной башней. При этом сносятся только те корпуса предприятия, которые не представляют архитектурной ценности. Семь из девяти зданий, являющиеся памятниками промышленной архитектуры местного значения, предполагается реконструировать под жилые цели. Более того, они и составят «изюминку» девелоперского проекта. На их верхних этажах будут разобраны чердачные перекрытия и оборудованы жилые помещения с высокими потолками под крышей, ныне пользующиеся популярностью в Европе – лофты.
Переоборудование промышленной застройки в лофты особенно популярно в Великобритании, откуда мода шагнула в США и континентальную Европу. Мастер-план застройки территории разработан британской архитектурной студией Paul Davis&Partners. Генпроектировщиком является группа компаний «Спектрум».
Кроме бывших цехов завода и водонапорной башни для жилой недвижимости будет использованы новые 4-5-этажные корпуса, имитирующие архитектуру фабричных зданий. Один из них, расположенный перпендикулярно ул. Воскова, сформирован как таунхауз из блок-секций с арочными проходами. Параллельно ему размещен менее протяженный корпус. Во внутренней части территории разместятся еще 3 новых строения, примыкая с юга с сохраненному корпусу №8 завода, в котором будет образован атриум. На небольшом участке территории по другую сторону искусственного канала планируется построить жилое здание в стиле хай-тек S-образной формы, повышающееся в сторону р. Сестры четырьмя ступенями от 12 до 20 этажей.
С противоположной, западной стороны основного архитектурного комплекса под углом к нему, севернее охраняемого КГИОП парка, расположится еще несколько зданий в форме четырехугольника, имитирующих фабричную архитектуру. В том же стиле, с остроконечными крышами, будут выдержаны размещенные к западу от парка, у границы территории бывшего завода, здания спортивного комплекса и паркингов. Старинный парк и близость озера Разлив также придают жилищному проекту уникальность.
Между ул. Воскова и основным жилым комплексом расположатся здания делового назначения. Бизнес-центр современной архитектуры в форме неравных букв Г решено расположить на месте техотдела. Не являющееся памятником здание, где размещался музей завода, будет снесено. Впрочем, для музейной экспозиции будет предоставлена большая по размеру площадь в здании бывшей электростанции.
Как рассказали топ-менеджеры «Сестра Ривер Девелопмент», генподрядчик строительства еще не определен. По словам президента Jensen Group Стивена Уэйна, будет проведен ряд тендеров по выбору подрядчиков на отдельные объекты. Первый тендер объявляется на реконструкцию исторического Дома Мосина – единственного строения, являющегося памятником федерального значения. В нем жил и работал знаменитый изобретатель трехлинейной винтовки, несколько лет руководивший заводом. На первом этаже памятника решено разместить кафе, на втором – магазины, что связано с тем, что здание расположено вплотную к многолюдной ул. Воскова.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем выступлении на торжественной церемонии отметила, что в новом жилом комплексе будут предусмотрены все условия для комфортной жизни. По ее мнению, сюда переедут из центра многие петербуржцы. В.Матвиенко напомнила о том, что соглашение о реализации проекта было подписано в ходе XII Международного экономического форума и предусматривает реализацию также второго проекта – технопарка «СРД-Лахта», куда переместятся сохранившиеся производственные мощности Инструментального завода.
В символическую кирпичную кладку, смонтированную в помещении корпуса №8, к уже заложенному (согласно замыслу, Петром I) кирпичу с датой 1721 В.Матвиенко добавила кирпич с датой 1894 (тогда завод перешел на серийный выпуск винтовки Мосина), а Стивен Уэйн – кирпич с датой 1914 (тогда завод из Оружейного стал Инструментальным). После этого обе стороны заложили еще по одному символическому кирпичу из прозрачного материала по бокам, а затем еще один натуральный кирпич был заложен обоими сторонами соглашения. В итоге в кладке образовался логотип «Петровского Арсенала».
На презентации проекта также присутствовали председатель Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле Алексей Сергеев и его заместитель Сергей Фивейский. В числе гостей присутствовали члены Американской торговой палаты в Санкт-Петербурге (AmCham), а также торговый представитель США в Петербурге Кит Силвер.
В сентябре 2008 г. правительство Ленинградской области начнет разработку Концепции развития дорожного хозяйства региона на 2010-2015 гг. с перспективой до 2025 г. В документе будут намечены мероприятия по совершенствованию всей автодорожной сети области. Об этом рассказал заместитель председатель Комитета по дорожному хозяйству (КДХ) области Алексей Струков.
По его словам, Концепция будет полностью разработана к июлю 2009 г. В числе основных объектов планируемой реконструкции: Дорога Жизни, автотрассы Санкт-Петербург – Колтуши – Всеволожск, Санкт-Петербург – Матокса, Стрельна – Кипень – Гатчина, завершение реконструкции дорог Лодейное Поле – Вытегра с двухуровневой развязкой, Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь с обходом Тихвина, Кириши – Рябово со строительством моста через Волхов. Ремонтные работы будут вестись также на трассах Зеленогорск – Приморск – Выборг и Выборг – Приозерск. Планируется развитие автотрассы Подпорожье – Токари – Пай с мостом через Свирь; строительство автодорог в правлении порта Усть-Луга, автодорожных объездов Сертолово, Светогорск, Подпорожье, Сосновый Бор, Сланцы, а также строительство и реконструкция более 110 км региональных автодорог для развития автодорожных выходов из Санкт-Петербурга с подключением к КАД.
В связи с разрывом между потребностями дорожной отрасли и возможностями областного бюджета предусмотрено привлечение внебюджетных средств на реконструкцию дорог. В частности, достигнуты протокольные договоренности с ОАО «Газпром» о направлении в 2008-2009 гг. 401,5 млн. рублей на восстановительный ремонт дорожной сети в зоне прокладки Северо-Европейского газопровода. За счет средств ряда программ Европейского Союза ведется проектирование Обоснования инвестиций в строительство обходов городов Светогорск и Лесогорский на международной автодорожном маршруте Выборг – Светогорск – Иматра.
Для уточнения объема необходимых работ и получения достоверных данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог с 2007 г. вводится система ежегодной диагностики автодорог, которая станет исходной базой для эффективного использования материальных ресурсов, направляемых на реконструкцию и ремонт и содержание трасс. Также начато создание автоматизированного банка дорожных данных.
По словам А.Струкова, КДХ планирует ряд мероприятий по реформированию дорожного хозяйства области. Их целью является усиление вертикали управления, обеспечение непрерывности эксплуатации объектов. На базе 21 существующего ГУП «ДРСУ» предполагается создать 4 казенных предприятия (юридических лица) с филиальной сетью (без образования юридических лиц) для выполнения работ на региональных и федеральных трассах. Укрупненные предприятия будут базироваться на Карельском перешейке, на востоке области, на юго-западе области и на территории, граничащей с Санкт-Петербургом. Планируется также усовершенствование структуры ГУ «Ленавтодор».