Пользователь пушкинского «Экзерциргауза» заплатит штраф за ненадлежащее содержание памятника
ФГКУ «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации привлечено к административной ответственности в виде штрафа в 100 тыс. рублей за ненадлежащее содержание объекта культурного наследия «Экзерциргауз».
Этот объект входит в состав «Офицерской артиллерийской школы» в г. Пушкине по адресу ул. Радищева, д. 23, лит. Е.
Компания пристроила к фасадам кирпичные тамбуры, металлические сараи и навесы, исказив архитектурный облик памятника. Кроме того, общее состояние фасадов и крыши неудовлетворительное – со здания обваливается штукатурка, наличники и карнизы, кирпичная кладка растрескалась, отсутствуют части водосточных труб.
КГИОП ранее обращался в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о понуждении пользователя выполнить ремонтно-реставрационные работы, а также демонтировать незаконно установленные металлические сараи и навесы. По решению суда работы должны быть проведены до сентября 2019 года.
Пользователь до настоящего времени не обращался в КГИОП для получения задания на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.
Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.
Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.