ЛСР по-прежнему лидер среди застройщиков России
Объем текущего строительства Группы ЛСР достиг 4,5 млн кв. м жилья. Объем строительства у ГК ПИК — на 150 тыс. кв. м меньше. Об этом сообщает портал «ЕРЗ».
Топ застройщиков РФ по текущему строительству уже полгода возглавляет «Группа ЛСР». Лидер рынка увеличил объем текущего строительства на 11 810 кв. м (с 4 487 647 до 4 499 457 кв. м). В строительстве у застройщика — 28 жилых комплексов, в которых возводится 280 многоквартирных домов, 1 дом блокированной застройки и 3 дома с апартаментами.
ГК ПИК остается второй, несмотря на увеличение объема текущего жилищного строительства на 83 969 м² (с 4 267 556 до 4 351 525 м²). Разрыв между лидерами сократился до 3,3% (с 4,9% в мае).
Замыкает тройку лидеров Холдинг Setl Group, который уменьшил объем текущего жилищного строительства на 17 056 кв. м.
Остальные застройщики в ТОП‑10 сохранили позиции за исключением ГК МИЦ, который опустился на одну строку, уступив 10‑е место Группе Самолет-Девелопмент.
Всего десятка крупнейших застройщиков на 1 июля 2018 года возводит 18,28 млн кв. м жилья (15,24% от объема текущего строительства всех застройщиков России). Месяцем ранее эти же компании имели в текущем строительстве 18,00 млн кв. м жилья (15,06%). На тройку лидеров приходится 11,24 млн кв. м или 9,37% строящегося жилья в РФ.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области вводит временные ограничения на движение тяжелых грузовиков по региональным дорогам, где идет наиболее интенсивный поток автомобилей.
Ограничение распространяется на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на ось и будет действовать с 15.00 пятницы до 24.00 воскресенья в период с 6 июля по 2 сентября. Запрет на движение для большегрузов распространяется на 23 дороги.
Ограничения не действуют, в частности, на пассажирские перевозки автобусами, на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива, семенного фонда, удобрений, почты на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, на транспортные средства, перевозящие асфальтобетонную смесь, на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники, применяемой при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ на автомобильных дорогах.