Ленобласть планирует строительство автовокзалов в рамках ГЧП
По мнению председателя Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) правительства Ленобласти Леонида Теребнева, строительство в регионе современных автовокзальных комплексов позволит не только организовать полноценное транспортное обслуживание населения, но и обеспечить необходимое качество и безопасность предоставляемых услуг. Речь идет о транспортно-логистических терминалах с сочетанием видов деятельности по обслуживанию транспорта и пассажиров.
В настоящее время проектируется транспортно-логистический терминал в Девяткино. По оценке Л.Теребнева, в области необходимо построить еще 18 подобных комплексов. Для этого, как считает глава КТТИ, целесообразно задействовать механизм государственно-частного партнерства.
Состоялось торжественное открытие I очереди реконструированного завода «Монолитресурс», на котором внедрена новая технология по производству железобетонных конструкций по технологии каркасно-монолитного домостроения. Единственная в Сибирском федеральном округе технологическая линия смонтирована и введена в эксплуатацию за полгода, сообщает пресс-служба ГК «Монолитхолдинг».
Церемонию открытия посетили представители правительства Красноярского края, администрации Красноярска, крупнейших строительных компаний. Среди них — министр строительства и архитектуры региона Николай Глушков, начальник департамента градостроительства Анатолий Григоренко, президент Союза строителей Красноярского края Разим Абасов.
Технология сборного каркасно-монолитного домостроения дает возможность увеличить темпы строительства в 1,5—2 раза, при этом снизив затраты на материалы. Несмотря на простоту возведения объектов по этой технологии, она позволяет строить как объекты индивидуального жилья по эксклюзивному проекту, так и высотные здания до 26 этажей, реализуя сложные архитектурные задумки.
Проектная мощность предприятия «Монолитресурс» позволит выпускать железобетонные конструкции для строительства 250 тысяч кв. м. площадей ежегодно. Инвестиции в проект реконструкции составили 300 млн. рублей, ожидается, что вложенные средства окупятся за 3-4 года.
Напомним, что реконструкция «Монолтиресурса» проводилась компанией «Рекон-Ижора» (Санкт-Петербург), а оборудование для выпуска элементов каркаса — колонн, ригелей, лифтовых шахт — изготовлено также на предприятии компании с использованием комплектующих ведущих европейских производителей.