Рост выдачи ипотеки увеличит ВВП России на 0,3–0,5%
«Государственная дума РФ в третьем, окончательном чтении приняла поправки в бюджет РФ на 2018 год, в рамках которых предлагается направить 732 млн рублей на взнос в уставный капитал «ДОМ.РФ» (бывший АИЖК) для реализации программы помощи отдельным категориям ипотечных заемщиков. Что интересно, изменения вносятся и в других направлениях», — отметил руководитель аналитического департамента «Международного финансового центра» Роман Блинов в интервью ИА REGNUM.
К примеру, договоры долевого участия (ДДУ) могут разрешить включать в ипотечное покрытие по облигациям, соответствующие поправки в ФЗ «Об ипотечных ценных бумагах» подготовило Минэкономразвития. Эти поправки еще не узаконены, но вероятность их одобрения очень велика. По данным АО «ДОМ.РФ», доля кредитов, выданных для приобретения жилья на первичном рынке по ДДУ, составляет в среднем 40% от объема всего ипотечного кредитования, таким образом, рынок первичного жилья получит дополнительный стимул развиваться, а крупный бизнес получит еще одну возможность финансирования строительства новых зданий и инфраструктуры.
«Изменения на ипотечном рынке затрагивают не только банковский и строительный сектор, а также, конечно, самих граждан России, но теперь к развитию подключается с новыми возможностями и финансовый сектор, поэтому можно смело утверждать, что эти направления добавят оборотов экономике еще на 0,3−0,5% ВВП уже в 2019 году», — полагает Блинов.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником конкурса на корректировку проектной документации на строительство Невско-Василеостровской линии метро от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк».
Предложение петербуржцев – 273,4 млн рублей, начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, – 274,8 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок действия договора – до 27 июня 2019 года. Как следует из техзадания, корректировке подлежат следующие разделы проекта: инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, проектные работы, инженерная подготовка территории, подключение вестибюлей к водопроводу и канализации.
Напомним, участок зеленой ветки ориентировочной длиной 4,6 км строится в Приморском районе. Пропускная способность – 40 пар 6-вагонных поездов в час. Максимальный трафик на расчетный срок эксплуатации – 32 пары поездов в час. Предполагается, что вестибюль станции «Яхтенная» разместится севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта, вестибюль станции «Зоопарк» – северо-восточнее пересечения Комендантского и Шуваловского проспектов. Объект отнесен к категории особо опасных и технически сложных, с повышенным уровнем ответственности. Есть данные о возможности подтопления и пучения грунтов.