Ипотека в России не становится доступней
Ипотека в России, похоже, так и не будет доступной для большинства. 57% граждан страны не готовы брать такой кредит даже под 8% годовых, выяснили социологи. При этом нуждаются в улучшении жилищных условий 59% россиян.
57% жителей России не готовы брать ипотеку даже под 8% годовых. Это показал последний опрос ФОМ. Его результаты опубликованы на официальном сайте организации.
По текущим ставкам жилищные кредиты не готов брать 71% респондентов. Основной причиной отказа от ипотеки участники опроса назвали низкий уровень жизни, низкие зарплаты и проблемы с работой. Ее указали 22% россиян. 19% респондентов ответили, что будут использовать другие возможности для улучшения жилищных условий. 9% не намерены брать такие кредиты, потому что считают их кабалой, 8% — из-за высоких процентных ставок и связанной с этим большой переплаты за жилье. Остальные причины указали менее 5% участников опроса.
Что интересно, о нужде в улучшении жилищных условий заявили 59% россиян, об отсутствии такой потребности — 40%, затруднились с ответом 1%. При этом 44% респондентов назвали свои нынешние условия «хорошими», такая же доля — «терпимыми», еще 11% — «плохими». Остальные также затруднились с ответом.
Постоянная комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Ленинградской области поддержала во втором чтении поправки в областной закон об установлении случаев, при которых не требуется получение разрешения на строительство.
В частности, дополнено условие, когда не требуется разрешение в отношении прокладки, переноса и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением автодорог федерального значения). Эту норму предложено распространить на частные автомобильные дороги, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять на территориях двух и более субъектов РФ.
Одной из поправок исключается из законопроекта пункт о том, что без разрешения на строительство можно будет также строить и реконструировать отдельно стоящие в границах полос отвода автодорог (за исключением федерального значения) и в границах придорожных полос объекты дорожного сервиса с количеством этажей не более чем два, общая площадь которых составляет не более чем 1500 кв. м.