В Горелово продолжаются работы по строительству сетей


27.06.2018 13:08

Проектирование строительства систем водоснабжения и канализования в Горелово завершено в 2017 году.


Проектом предусмотрено два этапа строительства. Первый этап включает в себя строительство сетей водоотведения хозяйственно-бытовых стоков от жилых домов и детского сада на ул. Заречной. Второй этап включает строительство сетей водоснабжения и водоотведения по остальным улицам Горелово.

В настоящее время в рамках государственного контракта выполняется строительство сетей по первому этапу. Срок окончания работ 4 квартал 2019 года. Выполнение работ по второму этапу запланировано на 2019–2022 годы.

АВТОР: Фролова Евгения
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru



19.06.2018 17:39

Под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу строительства новых остановочных пунктов городского пассажирского транспорта на территории Санкт-Петербурга.

Необходимость строительства новых остановок обусловлена развитием городской инфраструктуры, вводом в эксплуатацию новых микрорайонов. Так, к 1 июля 2020 года нужно построить более 500 остановочных пунктов. Из них по 111 адресам возможно строительство остановок во временном варианте, без строительства заездного кармана, где требуется только устройство посадочной площадки; по 83 адресам необходимо строительство посадочной площадки и пешеходного перехода.

В ходе совещания отмечена необходимость сокращения сроков реализации строительства остановочных пунктов (в настоящее время проектирование и строительство одной автобусной остановки занимает 600 календарных дней), а также сроков получения разрешительной документации.

По итогам совещания вице-губернатор поручил сформировать рабочую группу при участии Комитета по транспорту, КРТИ, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по благоустройству, администраций районов.

В частности, в течение двух месяцев рабочая группа должна выработать предложения по корректировке действующего ГОСТ 52766-2007 в части обоснования необходимости или отказа от создания заездных карманов. В соответствии с ГОСТ при строительстве остановочного пункта обязательно создание полосы разгона и полосы торможения, а также заездного кармана. С ноября 2017 года правительство РФ сделало применение ГОСТа обязательным, однако в условиях дорожной сети Петербурга его применение признано экспертами неосуществимым.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: gov.spb.ru