ЗакС поддержал экологическое обследование Пискаревского парка
Законодательное собрание Санкт-Петербурга в целом приняло поправки в закон «О перечне участков территорий, в отношении которых предполагается провести комплексные экологические обследования».
Как пояснила автор документа, депутат от фракции «Справедливая Россия» Надежда Тихонова, поправки предлагают внести Пискаревский парк в список территорий, в отношении которых должно быть проведено комплексное экологическое обследование.
В пояснительной записке к документу добавляется, что экологическое обследование парка необходимо провести перед его реконструкцией, концепция которой вызвала неоднозначную реакцию среди горожан. Некоторые опасаются массовых вырубок деревьев.
При этом Профильная комиссия ЗакСа, Комитет по благоустройству, Дирекция особо охраняемых природных территорий и Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности выявили, что на территории Пискаревского парка есть нескольких видов растений и животных, занесенных в Красную книгу Санкт-Петербурга. Надежда Тихонова полагает, что результаты комплексного экологического обследования дадут основания придать части территории Пискаревского парка статус особо охраняемой природной территории.
Постоянная комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Ленинградской области поддержала во втором чтении поправки в областной закон об установлении случаев, при которых не требуется получение разрешения на строительство.
В частности, дополнено условие, когда не требуется разрешение в отношении прокладки, переноса и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением автодорог федерального значения). Эту норму предложено распространить на частные автомобильные дороги, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять на территориях двух и более субъектов РФ.
Одной из поправок исключается из законопроекта пункт о том, что без разрешения на строительство можно будет также строить и реконструировать отдельно стоящие в границах полос отвода автодорог (за исключением федерального значения) и в границах придорожных полос объекты дорожного сервиса с количеством этажей не более чем два, общая площадь которых составляет не более чем 1500 кв. м.