ЗакС не против публикации в интернете проектов по намыву новых территорий
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в первом чтении поправки в закон «Об искусственных земельных участках, созданных на водных объектах, находящихся в федеральной собственности».
Как сообщил один из авторов законопроекта, депутат от фракции «Единая Россия» Сергей Никешин, поправки приведут городской закон в соответствие с федеральным: «Суть в том, что федеральный закон обязывает согласующие органы в трехдневный срок публиковать в интернете проекты по намыву новых территорий. В городском законе такого требования нет, что негативно сказывается на информировании населения».
Документ поддержало 43 депутата, трое были против. Поправки ко второму чтению законопроекта будут подготовлены до 7 сентября.
Названы претенденты на строительство линии скоростного трамвая в Петергоф, сообщили в городском Комитете по инвестициям.
В числе кандидатов на заключение концессионного соглашения с городским правительством - ООО «АйСиЭй ЛТ», ООО «Трамвайная компания Северной столицы», ООО «АКК», ООО «Третья концессионная компания», ООО «Проектно-инвестиционная компания А». Победителя выберут до 20 июня, соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Цена вопроса - 14,4 млрд рублей. Подрядчику вверяется само строительство, перевозка пассажиров и содержание трассы и подвижного состава.
Маршрут свяжет станцию метро «Кировский завод («Путиловская»)» и Петергоф. Для этого надо достроить около 20 км трамвайных путей. Строительство разделено на два пусковых комплекса. В рамках первого за 4 года предстоит построить линию от существующих трамвайных путей по ул. Маршала Казакова, Балтийскому бульвару, ул. Маршала Захарова, проспекту Героев до Петергофского шоссе протяженностью 6 км. В последующие 3 года рельсы проложат от существующих путей на Петергофском шоссе до Петергофа. Для первого этапа потребуется 11 трамваев, для второго — еще 8.