Реновация в образовании
В Ленинградской области продолжается финансирование развития образовательных организаций. В 2018 году на реновацию школ и профучилищ направят 455,9 млн рублей.
В 2018 году проходят мероприятия по реновации во Всеволожском агропромышленном техникуме, Кингисеппском колледже технологий и сервиса, Киришском политехническом техникуме, Кировском политехническом техникуме, Тихвинском промышленно-технологическом техникуме. Как сообщает пресс-служба губернатора Ленинградской области, всего на ремонты профучилищ планируется потратить около 123 млн рублей.
После проведения работ на базе Всеволжского агропромышленного техникума планируется создать «Кванториум» (детский технопарк). Дополнительно на закупку оборудования для создания технопарка в 2019-2021 гг. потратят 80 млн рублей. В 2019 году должны начаться работы по реновации в Беседском сельскохозяйственном техникуме и в учреждении высшего образования ГИЭФПТ в Гатчине и п. Елизаветино (Гатчинский район).
В 2018 году мероприятия по реновации ведутся в семи общеобразовательных школах в семи муниципальных образованиях Ленинградской области. Общий объем финансирования в 2018 году составляет 333,3 млн рублей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.
Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.
Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.