Смольный согласовал ППТ «СтройТрестГаланта-2»
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки с проектом межевания территории во Фрунзенском районе.
Как рассказал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Владимир Григорьев, документы были подготовлены по заказу ООО «СтройТрестГалант-2».
Проект планировки территории, ограниченной Дунайским проспектом и Софийской, Димитровой и Малой Бухарестской улицами предусматривается строительство 15-этажного жилого дома, высотой до 40 метров, общей площадью 13,8 тыс. кв. м. Также запроектированы подземные гаражи на 1861 место и открытые парковки на 265 машин.
Помимо этого, во встроенных-пристроенных помещениях дома расположатся амбулаторно-поликлиническое учреждение, площадью в 600 кв. м., два детских сада на 510 мест, школа на 825 мест, спортивный клуб с бассейном, собор, церковь и духовное училище. Кроме того, проект предусматривает возведение капитальных объектов для нужд спасательных нужд.
В Санкт-Петербурге завершились все работы на объектах улично-дорожной сети, которые планировалось отремонтировать к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Таким образом на сегодняшний день в полном объеме выполнена поставленная задача по восстановлению дорожного покрытия на всех маршрутах следования клиентских групп FIFA.
В частности, подрядными организациями по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в кратчайшие сроки был завершен ремонт Невского пр. от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, Зеленогорского шоссе, Коломяжского пр., ул. Академика Крылова, Адмиралтейского пр., участков наб. р. Фонтанки, Владимирского пр., Дворцового проезда, Миллионной ул., наб. Лебяжьей канавки, Левашовского пр., наб. р. Карповки и др.
Проведена работа по благоустройству территории площади Восстания перед выходом из Московского вокзала и ремонту подъездов к тренировочным площадкам в Павловске и Ломоносове и главному стадиону города «Санкт-Петербург» на Крестовском острове.
Практически на всех адресах по сравнению с прошлыми годами рецепты асфальтобетонных смесей оптимизированы. Так, выравнивающий слой выполнен на модифицированном битуме с целью усиления прочности дорожной конструкции и повышения устойчивости к пластическим деформациям от воздействия автотранспорта, а верхний слой уложен из асфальтобетона более износостойкого к воздействию шипованной резины.
В общей сложности ремонтные работы были проведены на площади в 1,16 млн. кв. м.