Строительные принтеры научились печатать дома в 4 раза быстрее
Две новых модели строительных принтеров, включая и самый большой строительный принтер в мире, запустила в серийное производство компания «АМТ-СПЕЦАВИА» из г. Ярославля. Первым заказчиком стала компания из Индии, планирующая использовать это оборудование на строительстве жилых микрорайонов этажностью до 10 этажей в южных и восточных штатах Индии. Планируется, что принтер прибудет в Индию уже осенью, после чего команда инженеров вылетит в Индию, чтобы сделать пусконаладку и обучить персонал. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Компания производит не только сами принтеры, но и всю необходимую периферию. Так, для новых моделей потребовалась разработка станции приготовления и подачи бетона с увеличенной производительностью и скоростью экструзии. Помимо станции подачи смеси в базовую комплектацию входит мойка высокого давления для обслуживания оборудования и компьютер управления с предустановленным лицензионным ПО.
«Новые модели серии S- являются по существу следующим поколением строительных принтеров, — говорит генеральный директор ГК „АМТ-СПЕЦАВИА“. — У нас всё время просили представить решение для многоэтажного строительства. Теперь такое решение есть! Принтеры АМТ S-300 и S-500 — это высокопроизводительное оборудование с беспрецедентно большими возможностями и конкурентной ценой. В разработке мы постарались учесть пожелания компаний-застройщиков и при этом сохранить присущие нашему оборудованию надежность, легкость управления и обслуживания».
Модернизация системы управления эскалаторами станции метро «Маяковская» оценивается в 22,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 26 июня, торги назначены на 5 июля 2018 года. Контракт заключается на срок с июля 2018 года по январь 2019 года.
В обязанности подрядчика входит модернизация системы управления 4-мя эскалаторами типа ЭТ-12 с заменой кабины оператора. Основные работы развернутся в машинном зале станции. Предстоит переоснастить технологические пульты управления, кабину оператора на нижней входной площадке, заменить шкафы управления, силовые и контрольные кабели, выполнить пусконаладку и испытания.
Напомним: на 2019 год намечено начало капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская». Документация должна быть готова к августу 2019 года.