Первые машины проедут по реконструированному Гореловскому путепроводу уже в августе
Самая узкая часть трассы А-180 «Петербург-Нарва» собирала километровые пробки. Теперь две полосы, которых явно не хватало, расширят до шести.
В 2012 году с этого моста рухнула часть тротуара прямо на железнодорожные пути. Фактически здесь понадобилось строить новый объект. Рядом со старой возводят новую дорогу, в августе по ней уже пустят машины. Затем старый путепровод разберут и возведут вторую часть трассы. Закончится стройка в 2019 году.
Преимущества перед старым путепроводом нового объекта очевидны. Даже эстетически новое сооружение выглядит лучше. У Петербурга появятся еще одни ворота, дорогу украсят двумя стелами с гербами Горелово и Красного Села. Новый объект также получит подсветку.
Стоимость проекта - 800 млн рублей.
Ранее по теме: На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения
Правительство внесло в Госдуму законопроекты, вводящие ответственность за заведомо ложные экспертные заключения в сфере госзакупок.
«В действующем уголовном законодательстве и в законодательстве об административных правонарушениях соответствующие нормы об ответственности экспертов и экспертных организаций отсутствуют», — отмечается на сайте правительства.
Проекты законов определяют меры уголовной и административной ответственности за предоставление заведомо ложного экспертного заключения в сфере госзакупок. Для этого устанавливаются единые требования к оформлению результатов экспертиз.
За заведомо ложное экспертное заключение предлагается установить для должностных лиц штраф в размере от 30 тыс. до 50 тыс. руб. или дисквалификацию на срок от шести месяцев до одного года, для юридических лиц — штраф от 100 тыс. до 150 тыс. руб.