Первые машины проедут по реконструированному Гореловскому путепроводу уже в августе
Самая узкая часть трассы А-180 «Петербург-Нарва» собирала километровые пробки. Теперь две полосы, которых явно не хватало, расширят до шести.
В 2012 году с этого моста рухнула часть тротуара прямо на железнодорожные пути. Фактически здесь понадобилось строить новый объект. Рядом со старой возводят новую дорогу, в августе по ней уже пустят машины. Затем старый путепровод разберут и возведут вторую часть трассы. Закончится стройка в 2019 году.
Преимущества перед старым путепроводом нового объекта очевидны. Даже эстетически новое сооружение выглядит лучше. У Петербурга появятся еще одни ворота, дорогу украсят двумя стелами с гербами Горелово и Красного Села. Новый объект также получит подсветку.
Стоимость проекта - 800 млн рублей.
Ранее по теме: На Гореловском путепроводе смонтированы первые блоки главных балок пролетного строения
Разработка проектной документации на строительство и реконструкции автодороги А-118 (КАД) оценивается в 120,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад»). Заявок ждут до 13 июля, победитель станет известен 2 августа 2018 года. Договор заключается до 15 ноября 2019 года.
Предметы контракта расположены в Петербурге и Ленинградской области: это направленные съезды с развязки КАД и Приозерского шоссе. Общая строительная длина проектируемых съездов - 6,6 км, строящихся вновь - 4,1 км, реконструируемых - 2,4 км. Съезды будут одно- и двухполосными, с расчетной скоростью движения - 60 км/час, с обочинами. Предусмотрены три водопропускные трубы.