С четвертой попытки выбран подрядчик на строительство корпусов центра Алмазова
Победителем тендера на строительство корпусов научно-клинического нейрохирургического комплекса центра имени В. А. Алмазова в Петербурге признано московское АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» с ценой 4 млрд 967 млн рублей.
Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. На втором месте - ООО «Стройарсенал» из подмосковного Подольска с аналогичным ценовым предложением. Начальная цена контракта составляла 5 млрд 341 млн рублей. Заказчик – ФГБУ "Национальный медицинский исследовательский центр имени В. А. Алмазова Министерства здравоохранения РФ". Контракт с победителем заключат до 15 декабря 2022 года.
Комплекс строится в Петербурге на Заповедной улице, участок 1, напротив дома 41, литера А. Площадь участка - 61 928 кв. м. Условия договора предусматривают строительство и ввод в эксплуатацию научно-клинического нейрохирургического комплекса.
На первом этапе запланировано возведение девятиэтажного лечебно-диагностического корпуса общей площадью 42 402 кв. м на 150 коек, энергоблока с тепловым пунктом и водомерным узлом и емкостями для топлива, кислородно-газификационной станции, дизель-генераторной установки, блочно-контейнерной автоматизированной электростанции. На втором этапе предстоит построить 9-ти этажный лечебно-реабилитационный комплекс на 180 коек общей площадью 19 089 кв. м, патологоанатомический корпус в 4 этажа площадью 1 889 кв. м, паркинг, КПП, еще одну дизель-генераторную станцию.
Это была четвертая попытка выбрать подрядчика. Конкурс с ограниченным участием ценой 6 млрд 766 млн рублей, объявленный в августе 2017 года, в сентябре отменила ФАС. Цена вопроса тогда в итоге снизилась до 4 млрд 833 млн рублей, но заявок на контракт не поступило. В январе 2018 года по итогам запроса предложений начальной ценой 4 млрд 833 млн рублей единственная заявка московского ПАО «Корпорация «Монтажспецстрой» была признана несоответствующей требованиям документации.
В 1977 году в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР вслед за первым институтом кардиологии в Москве стали создаваться республиканские НИИ кардиологии. Центр Алмазова был организован в Ленинграде как институт кардиологии РСФСР после постановления Совета Министров СССР от 1977 года о создании республиканских НИИ кардиологии. Инициатива его образования принадлежала заведующему кафедрой факультетской терапии 1-го ЛМИ им. Павлова, профессору В. А. Алмазову.
Еще в 80-е стало ясно, что интенсивное развитие института сдерживается ограниченностью площадей. В 1987 году было начато проектирование, а в июле 1988 года — строительство современного клинико-поликлинического комплекса. Центр постоянно строится и реконструируется. Сегодня это уникальное медучреждение, где проводятся фундаментальные и прикладные исследования, оказывается многопрофильная специализированная высокотехнологичная медицинская помощь, ведется междисциплинарная подготовка научных и медицинских кадров.
Подведены итоги аукциона на право обеспечения функционирования автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на федеральных автодорогах Петербурга, Ленинградской, Псковской и Калининградской областей.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО "ПрофИнженерСтрой". Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 755 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н. В. Смирнова ФДА». Договор заключается до 31 декабря 2020 года.
В перечне магистралей, где действует АСУДД - А-118 «КАД», М-10 «Россия», А-181 «Скандинавия», Р-21 «Кола», А-114 Вологда – Тихвин – «Кола», Р-23 «Псков», А-120 «бетонка», А-180 «Нарва», А-121 «Сортавала», М-9 «Балтия» А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонией, Р-56 Великий Новгород – Псков, А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров – граница с Литвой, А-216 Гвардейск – Неман – граница с Литвой, А-217 «Приморское полукольцо».
В состав АСУДД входят объекты управления дорожным движением, пункты учета интенсивности дорожного движения, автоматические дорожные метеостанции, оборудование фиксации правонарушений, средства весогабаритного контроля.