В Правительстве Ленобласти поставлен вопрос о расширении полномочий дорожных организаций
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».
Восстановление объектов Южной Осетии может обойтись более чем в 10 млрд. рублей, считает глава МЧС РФ Сергей Шойгу. «Это не один и не два миллиарда. И думаю, даже не десять», - сказал он в ходе видеомоста, организованного РИА Новости.
По словам министра, только на первоочередные работы понадобятся 2-3 млрд. рублей. Отметив, что не МЧС занимается финансированием, С.Шойгу выразил уверенность в том, что компетентные структуры найдут приемлемые схемы финансирования.
Кроме того он пообещал, что к 1 сентября российские строители восстановят 6 из 9 школ в Цхинвали.