В Правительстве Ленобласти поставлен вопрос о расширении полномочий дорожных организаций
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».
Государственной корпорацией «Фонд содействия реформированию ЖКХ» принята к рассмотрению заявка от Санкт-Петербурга на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда. Согласно законодательству, заявка будет рассмотрена правлением Фонда в течение месяца, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Сумма заявки составляет 100 млн. рублей. Эти средства предназначены для долевого финансирования переселения граждан из аварийного жилья.
Санкт-Петербург является первым городом федерального значения, подавшим заявку на получение средств Фонда. Также город стал вторым регионом, подавшим заявку в Фонд из числа тех четырех, для которых определен максимальный лимит финансирования в 8 млрд. рублей. Эти средства Санкт-Петербург может получить до 2011 г., из которых 2,4 млрд. рублей – в 2008 г.
При подаче заявки Санкт-Петербург испытывал в силу своего особого статуса ряд объективных проблем, которые были разрешены благодаря совместной работе администрации города и специалистов Фонда.