Школу на Дальневосточном проспекте спроектируют за 21 млн рублей


25.06.2018 11:12

Объявлен конкурс на проектирование общеобразовательной школы в Невском районе Петербурга на Дальневосточном проспекте.


Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 21,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявки принимаются до 13 июля, их рассмотрение и оценка назначены на 19 июля 2018 года. Документация должна быть готова к 15 ноября 2019 года.
Образовательное учреждение появится в Петербурге, на Дальневосточном проспекте, участок 67, северо-восточнее пересечения с улицей Еремеева. Школа рассчитана на 825 учащихся, общая площадь здания – не более 20 500 кв. м. Проектом следует предусмотреть два бассейна, кольцевой дренаж и дренаж спортплощадки, встроенный ИТП, системы охранного видеонаблюдения внутри и снаружи здания, систему контроля доступа, интегрирующий комплекс приема, обработки и хранения видеоинформации, внеплощадочные сети и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: https://greeknick.wordpress.com

Подписывайтесь на нас:


21.06.2018 17:53

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.


Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.

Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Arakis-prof.ru

Подписывайтесь на нас: