Петербург через 85 лет
С 20 июня по 15 июля в ЦВЗ «Манеж» проходит уникальная выставка «Петербург – 2103». «Петербург 2103» — выставка о настоящем, прошлом и будущем Петербурга.
Организаторы проекта предлагают гостям непривычный взгляд на Санкт-Петербург как на мегаполис в процессе создания.
Посетителям выставки предлагают задуматься: как развивался Петербург? Почему именно так? Что ждёт его в будущем? И предлагают версии будущего города, рожденные из разных предпосылок – как художественных, так и исследовательских.
Экпозиция поделена на 4 секции:
— Проект Петербург (Прошлое). История Северной столицы представлена хронологически в 10 частях.
— Сумерки Петербурга (Настоящее). Мультимедийная инсталляция представляет строящийся город как новое, иррациональное средневековье.
— Игра «Построй свой город». Гости смогут оказаться в роли девелоперов и выберут стратегию развития мегаполиса.
— Visions (Будущее). Есть ли в новом тысячелетии место «муравейникам» и выживет ли исторический центр в эпоху виртуальной реальности?…
Выставка познакомит гостей с самыми смелыми вариантами сценариев будущего, авторами которых выступят Ila Beka&Loise Lemoine, Сергей Чобан, Архитектурное бюро «Космос», Благотворительный фонд «Ночлежка», Архитектурная мастерская Витрувий и сыновья, художественная группа Curiosity Media lab, художественная группа 404.zero, художественная группа Stain.
Организует выставку университет ИТМО, руководит проектом Михаил Климовский.
Ленинградская область выполнила свои обязательства по ремонту новгородского участка трассы «Зуево — Новая Ладога» и готовит дорогу к передаче в собственность РФ.
Необходимость федерального статуса для этой региональной дороги обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой М-10 «Москва — Санкт-Петербург» и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
На объекте полностью завершены работы по устройству нового асфальтового покрытия, в ближайшее время будет нанесена износостойкая разметка. Состав стабилизирующей смеси разработан специально с учетом специфики существующих грунтов и нагрузок.
Полноценное движение транспорта на путепроводе через железную дорогу «Санкт-Петербург — Москва», в свою очередь, будет открыто осенью: сейчас подрядчик восстанавливает защитный слой мостового полотна.
Заказчиком ремонтных работ выступило ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость восстановления новгородского участка составила около 200 млн рублей.