Петербург через 85 лет
С 20 июня по 15 июля в ЦВЗ «Манеж» проходит уникальная выставка «Петербург – 2103». «Петербург 2103» — выставка о настоящем, прошлом и будущем Петербурга.
Организаторы проекта предлагают гостям непривычный взгляд на Санкт-Петербург как на мегаполис в процессе создания.
Посетителям выставки предлагают задуматься: как развивался Петербург? Почему именно так? Что ждёт его в будущем? И предлагают версии будущего города, рожденные из разных предпосылок – как художественных, так и исследовательских.
Экпозиция поделена на 4 секции:
— Проект Петербург (Прошлое). История Северной столицы представлена хронологически в 10 частях.
— Сумерки Петербурга (Настоящее). Мультимедийная инсталляция представляет строящийся город как новое, иррациональное средневековье.
— Игра «Построй свой город». Гости смогут оказаться в роли девелоперов и выберут стратегию развития мегаполиса.
— Visions (Будущее). Есть ли в новом тысячелетии место «муравейникам» и выживет ли исторический центр в эпоху виртуальной реальности?…
Выставка познакомит гостей с самыми смелыми вариантами сценариев будущего, авторами которых выступят Ila Beka&Loise Lemoine, Сергей Чобан, Архитектурное бюро «Космос», Благотворительный фонд «Ночлежка», Архитектурная мастерская Витрувий и сыновья, художественная группа Curiosity Media lab, художественная группа 404.zero, художественная группа Stain.
Организует выставку университет ИТМО, руководит проектом Михаил Климовский.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.
Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.
Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.