Обеспечение безопасности движения невозможно без улучшения состояния дорог Ленобласти
Безопасность граждан на транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры определяется несколькими параметрами, первым из которых является состояние самой инфраструктуры, подчеркнул председатель недавно образованного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Ленинградской области Леонид Теребнев на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения (КОБДД) при правительстве региона. По его сообщению, в настоящее время готовится проект постановления областного правительства, в соответствии с которым организационное обеспечение работы КОБДД передается в ведение КТТИ.
По данным ГИБДД, за январь-июль 2008 г. в Ленобласти зарегистрировано 1725 ДТП, что ниже показателя соответствующего периода 2007 года на 2,8%. Однако показатель смертности в ДТП в Ленобласти (27 на 100000 населения) остается высоким. Л.Тербенев объясняет это в том числе и тем, что состояние 65% региональных автодорог не отвечает нормативным требованиям. С этой оценкой согласен заместитель начальника УГБДД по Санкт-Петербургу и Ленобласти Александр Капустин, отмечающий нарастающее несоответствие между уровнем автомобилизации и состоянием дорог.
Несмотря на то, что в 2008 г. финансирование содержания и ремонта региональных автодорог увеличено в 1,3 раза, их состояние качественно не улучшилось. По мнению ГИБДД, в осуществлении дорожной деятельности отсутствует системный подход к обеспечению безопасности движения. ГУ «Ленавтодор» не обеспечивает мониторинга транспортно-эксплуатационного состояния подведомственной сети дорог.
В проектно-сметной документации на текущий и капитальный ремонт основное внимание уделяется работам по устройству покрытия, без включения мероприятий по обустройству - установке и замене дорожных знаков, освещения, пешеходных дорожек. По данным главы КТТИ, на искусственных сооружениях практически не ведется работа по приведению габаритов сооружений к параметрам подходов, увеличению грузоподъемности сооружений, установке барьерных ограждений. Помимо этого, не разработана программа по установке новых светофоров на участках дорог, где это необходимо по нормативным документам. Не создаются и современные дорожно-сервисные комплексы с возможностью для отдыха водителей.
В числе мероприятий, предлагаемых для повышения безопасности дорожного движения, Л.Теребнев перечислил ряд мер по улучшению дорожной инфраструктуры: внедрение аудита дорожной безопасности на этапах проектирования и эксплуатации автодорог, приведение параметров автодорог в соответствии с реальными транспортными потоками, разделение встречных потоков барьерными ограждениями и разделительными полосами, установку в населенных пунктах светофоров, надземных переходов, «лежачих полицейских». Кроме того, подчеркивается необходимость в повышении качества ремонта и содержания дорожных покрытий, строительства путепроводов и улучшении оснащения железнодорожных переездов.
Группа компаний «Кнауф СНг» завершила сделку по покупке 56% акций ОАО «Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат» (Петербургский КПК, Коммунар, Ленинградская область), принадлежавших группе «Илим» (Ilim Holding S.A). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами генеральный управляющий группы Герд Ленг. По его словам, несмотря на то, что соглашение о покупке акций было подписано еще в мае, полностью завершить сделку удалось только 12 августа, после того как было получено разрешение ФАС.
Теперь ООО «Кнауф Гипс» принадлежит более чем 90% акций комбината, специализирующегося на производстве картона из макулатурного сырья. Таким образом, известный производитель материалов для сухого строительства «Кнауф» становится основным владельцем комбината, снабжающего гипсовую промышленность облицовочным картоном, необходимым для производства гипсокартонных листов. Как сообщил Г.Ленг, «Кнауф» планирует расширить производство и поднять уровень качества продукции.
Руководство Петербургского КПК в день завершения сделки принял решение о созыве внеочередного общего собрания акционеров, которое состоится 31 октября 2008 г. На нем планируется переизбрать совет директоров.
На сегодняшний день ГК «Кнауф СНГ» владеет 3 промышленными предприятиями и маркетиговой фирмой в Санкт-Петербурге, занимающейся сбытом и продвижением продукции на региональном рынке.
Напомним также, что производство основной продукции группы «Кнауф» – высококачественных гипсокартонных КНАУФ-листов было запущено на производственном предприятии в Колпино в 2006 г. Группа присутствует в РФ с 1993 г., став крупнейшим немецким инвестором в строительной отрасли России, Украины, Казахстана и Молдовы.