«Строймонтаж» вводит в эксплуатацию II очередь жилого комплекса «Огни Юго-Запада»
Корпорация «Строймонтаж» получила разрешение на ввод в эксплуатацию II очереди жилого комплекса «Огни Юго-Запада». Соответствующий документ выдан Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
Строительство объекта по адресу Петергофское шоссе, дом 17, корпус 1, литера А началось в конце 2004 г. Общая площадь дома составляет около 20 тысяч кв. м, в нем располагаются 387 квартир. В январе 2008 г. сдана I очередь комплекса площадью около 12 тысяч кв. м. Оба корпуса жилого комплекса «Огни Юго-Запада» высотой от 16 до 25 этажей рассчитаны на 624 квартиры.
Обслуживанием комплекса займется профессиональная служба эксплуатации, работает служба консьержей. В доме установлена пожарная сигнализация, улучшенная звукоизоляция и теплоизоляция, металлические входные двери, стеклопакеты на окнах. Жилые корпуса оснащены фильтрами очистки воды, бесшумными лифтами, телефонией, предусмотрена возможность подключения к сети Интернет и кабельному телевидению. В соответствии с проектной документацией предусмотрено строительство подземной парковки, фитнес-клуба, подросткового и шахматного клубов, офисных помещений.
Осенью правительство Ленинградской области вынесет на рассмотрение Законодательного собрания законопроект, направленный на ограничение движения транспорта через населенные пункты. Об этом сообщил в ходе пресс-тура по объектам дорожного ремонта, реконструкции и строительства региона глава Комитета дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых.
По его словам, законопроектом предусмотрено ограничение не только по весу грузовиков, но и по их количеству в выходные дни. Примерная схема, по которой будет осуществляться контроль за соблюдением весовых нормативов, уже разработана. Кроме того, в связи с принятием закона, изменится и тариф, который станет, как подчеркнул М.Козьминых, экономически обоснованным.
В ходе пресс-тура, при осмотре ремонтирующегося участка автодороги Новая Пустошь – Невская Дубровка, глава дорожного комитета предоставил журналистам возможность убедиться, что дорога используется в основном большегрузным транспортом, перевозящим песок с карьера Манушкино, принадлежащего компании ЛСР. Поток грузовиков непрерывно движется через населенные пункты так, что при задержке на 2-3 минуты образуются пробки. Между тем, дорога ремонтируется целиком за счет областного бюджета. Попытки договориться с ЛСР о строительстве технологической трассы и о снижении нагрузки на поселковые дороги, по словам М.Козьминых, ни к чему не привели.
Он считает, что единственной возможностью изменить ситуацию с владельцами большегрузного транспорта, не щадящими ни дороги, ни местных жителей, и не желающих строить технологические трассы, является введение ограничений на движение грузового транспорта через населенные пункты на уровне закона.