Сдана в эксплуатацию IV очередь «Нового Оккервиля»


22.06.2018 11:21

Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» получила разрешение на ввод в эксплуатацию IV очереди жилого комплекса «Новый Оккервиль».
Уже в начале января начался процесс осмотра квартир дольщиками и подписание смотровых справок. «В новостройке 1592 квартиры. На данный момент осмотрено 1073 квартир, из которых порядка 92 % приняты без замечаний с первого раза», - поясняет начальник отдела продаж «Отделстрой» Николай Гражданкин.
IV очередь «Нового Оккервиля» построена по кирпично-монолитной технологии. Общая площадь жилых помещений составляет 75,6 тыс. кв. м. В здании уже запущены лифты, подключена вода, электричество, работают консьержи. Двор новостройки закрыт от посторонних, на въезде установлены калитки и распашные ворота для автомобилей.
Во дворе расположена просторная детская площадка с игровыми и спортивными комплексами, турниками для взрослых и подростков, уличными тренажерами, велосипеднми дорожками, а также пространством для самых маленьких – с горками, песочницей и качелями.
«В наличии есть готовые квартиры с различными вариантами отделки. Для тех, кто продает имеющуюся квартиру и хочет переехать в новую, у нас есть специальная программа, по которой есть возможность заселиться до окончательных расчетов», - подчеркивает Николай Гражданкин.

АВТОР: Фролова Евгения



21.06.2018 17:53

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.


Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.

Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Arakis-prof.ru