Ленинградская область создала новых игроков на дорожном рынке
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал последнее распоряжение об объединении государственных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ) в западной части региона.
Реформа затронула 16 предприятий, учредителем которых является Комитет по дорожному хозяйству. Первым этапом стало включение в состав Лодейнопольского ДРСУ Бокситогорского и Тихвинского управлений. Затем к Приозерскому ДРСУ присоединилось Выборгское ДРЭУ, а Кировское ДРСУ вошло в состав Киришского. Пригородное ДРЭУ, обслуживающее региональные дороги Ломоносовского района, объединилось с Гатчинским ДРСУ. Всеволожское и Рощинское управления стали частью Пригородного ДРСУ №1, базирующегося в Кузьмолово. Завершением реформы стало объединение Лужского, Сланцевского и Кингисеппского управлений на базе Волосовского ДРСУ.
Уставный капитал каждого предприятия варьируется от 3 до 186 млн рублей. Как отмечают в дорожном комитете, цель реформы состоит в создании сильных и финансово устойчивых предприятий, которые, помимо выполнения работ по обслуживанию региональной дорожной сети, смогут выигрывать конкурсы на проведение ремонтов и нанесение разметки.
Комиссия по промышленности, экономике и предпринимательству Законодательного Собрания Санкт-Петербурга поддержала законопроект о льготном предоставлении земельных участков для строительства спортивных и культурных объектов.
В проекте предлагается предоставлять земельный участок без проведения торгов для строительства и реконструкции объекта спорта или культуры, право собственности на который будет принадлежать Петербургу, при минимальном объеме инвестиций 15 млрд. руб.
Такой же порядок будет действовать в отношении смежных участков, на которых будет осуществляться строительство и реконструкция объектов жилого фонда, капитального строительства и рекреации.