Госдума приняла в третьем чтении поправки в закон о долевом строительстве
Депутаты Госдумы РФ на сегодняшнем заседании приняли в третьем чтении закон о переходе на новую систему финансирования строительства жилья.
Согласно документу, с 1 июля 2018 года – добровольно, с 1 июля 2019 года — обязательно при привлечении средств граждан в долевое строительство будут использоваться эскроу-счета. Деньги покупателей жилья будут перечисляться застройщику только после того, когда дом будет сдан в эксплуатацию.
Ожидается, что с 1 июля 2018 года будет введено банковское сопровождение строительства проектов: каждый застройщик должен открыть отдельный банковский счет в уполномоченном банке и вести все расчеты только с этого счета, и банк будет оценивать целевое назначение всех этих платежей. Эта мера будет действовать даже для тех проектов, которые уже сейчас реализуются.
Компания-застройщик сможет строить по нескольким разрешениям на строительство в рамках проектов комплексной застройки территорий, но при этом под каждое разрешение на строительство должен быть открыт отдельный банковский счет с соответствующим банковским сопровождением.
Принятый закон запрещает жилищно-строительные кооперативы, кроме созданных в рамках процедуры банкротства компании-застройщика и осуществляющих строительство на земельных участках, предоставленных из муниципальной или государственной собственности.
Вводится солидарная ответственность владельцев компании-застройщика за причиненный гражданам ущерб.
Ленинградская область выполнила свои обязательства по ремонту новгородского участка трассы «Зуево — Новая Ладога» и готовит дорогу к передаче в собственность РФ.
Необходимость федерального статуса для этой региональной дороги обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой М-10 «Москва — Санкт-Петербург» и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
На объекте полностью завершены работы по устройству нового асфальтового покрытия, в ближайшее время будет нанесена износостойкая разметка. Состав стабилизирующей смеси разработан специально с учетом специфики существующих грунтов и нагрузок.
Полноценное движение транспорта на путепроводе через железную дорогу «Санкт-Петербург — Москва», в свою очередь, будет открыто осенью: сейчас подрядчик восстанавливает защитный слой мостового полотна.
Заказчиком ремонтных работ выступило ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость восстановления новгородского участка составила около 200 млн рублей.