В Ленобласти пересчитали аварийные жилые дома
Ленинградская область готовится к новому этапу расселения аварийного жилого фонда.
Сформирован реестр аварийного жилищного фонда на территории области, которое было признано непригодным для проживания после 1 января 2012 года, но не попало в предыдущую программу расселения. Всего признаны аварийными 1189 домов общей площадью 278,14 тыс. кв. метров.
Вместе с тем, строительный блок администрации региона ждет определения механизмов расселения аварийного жилья, которые должны быть приняты на федеральном уровне в 2018 году.
Напомним, программа «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2013-2017 годах» была выполнена в полном объеме. К 1 сентября 2017 года расселен аварийный жилищный фонд общей площадью 187,3 тыс. кв. метров (927 аварийных домов) и переселено 12 014 человек во вновь построенные благоустроенные жилые помещения. С 2013 года в рамках программы построено и введено в эксплуатацию 139 многоквартирных домов.
В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.
Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.