Электронная подпись не будет обязательной
Соответствующие изменения в закон «Об отдельных вопросах организации и проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах, расположенных на территории Ленинградской области» рассмотрела в первом чтении постоянная комиссия по ЖКХ и ТЭК парламента Ленобласти.
Законопроект, инициированный председателем комиссии Михаил Коломыцев («Единая Россия»), исключает условие о том, что региональный оператор и (или) владелец специального счета предоставляет уведомления и (или) сведения в электронной форме, заверенные электронной подписью. Данное утверждение, по словам инициатора, носит безальтернативный характер. В то время как в соответствии с федеральным законом «Об электронной подписи» это условие является диспозитивным, то есть, стороны самостоятельно определяют необходимость использования электронной подписи, за исключением случаев, если ее использование не предусмотрено федеральными законами или принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами либо соглашениями.
Комиссия решила поддержать законопроект сразу в трех чтениях на ближайшем пленарном заседании ЗакСа.
Ленинградская область выполнила свои обязательства по ремонту новгородского участка трассы «Зуево — Новая Ладога» и готовит дорогу к передаче в собственность РФ.
Необходимость федерального статуса для этой региональной дороги обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой М-10 «Москва — Санкт-Петербург» и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
На объекте полностью завершены работы по устройству нового асфальтового покрытия, в ближайшее время будет нанесена износостойкая разметка. Состав стабилизирующей смеси разработан специально с учетом специфики существующих грунтов и нагрузок.
Полноценное движение транспорта на путепроводе через железную дорогу «Санкт-Петербург — Москва», в свою очередь, будет открыто осенью: сейчас подрядчик восстанавливает защитный слой мостового полотна.
Заказчиком ремонтных работ выступило ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость восстановления новгородского участка составила около 200 млн рублей.