Решение ЗакСа позволит строить жилье рядом с СКК «Петербургский»
Законопроект, принятый накануне в первом чтении Законодательным Собранием Санкт-Петербурга, дает зеленый свет жилищной застройке рядом с СКК «Петербургский».
Документ вносит поправки в городской закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования».
Теперь, если инвестор вложит не менее 15 млрд рублей в строительство или реконструкцию объекта спорта или культуры, то он получит в аренду без торгов землю под этот проект, а также сможет строить на соседних участках жилую и коммерческую недвижимость.
По мнению многих депутатов, эти поправки «заточены» под один-единственный проект, который позволит клубу СКА реконструировать СКК «Петербургский» и построить рядом с комплексом около 300 тыс. кв. м жилья. Тем не менее, большинством голосов парламентарии законопроект приняли.
В Санкт-Петербурге завершились все работы на объектах улично-дорожной сети, которые планировалось отремонтировать к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Таким образом на сегодняшний день в полном объеме выполнена поставленная задача по восстановлению дорожного покрытия на всех маршрутах следования клиентских групп FIFA.
В частности, подрядными организациями по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в кратчайшие сроки был завершен ремонт Невского пр. от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, Зеленогорского шоссе, Коломяжского пр., ул. Академика Крылова, Адмиралтейского пр., участков наб. р. Фонтанки, Владимирского пр., Дворцового проезда, Миллионной ул., наб. Лебяжьей канавки, Левашовского пр., наб. р. Карповки и др.
Проведена работа по благоустройству территории площади Восстания перед выходом из Московского вокзала и ремонту подъездов к тренировочным площадкам в Павловске и Ломоносове и главному стадиону города «Санкт-Петербург» на Крестовском острове.
Практически на всех адресах по сравнению с прошлыми годами рецепты асфальтобетонных смесей оптимизированы. Так, выравнивающий слой выполнен на модифицированном битуме с целью усиления прочности дорожной конструкции и повышения устойчивости к пластическим деформациям от воздействия автотранспорта, а верхний слой уложен из асфальтобетона более износостойкого к воздействию шипованной резины.
В общей сложности ремонтные работы были проведены на площади в 1,16 млн. кв. м.