На рынке новостроек не хватает семейного жилья


20.06.2018 17:58

По данным экспертов, сегодня в Петербурге на рынке новостроек наблюдается ощутимый дефицит семейного жилья в массовом сегменте.


Даже в тех районах, которые традиционно считаются наиболее благоприятными для семейного проживания, больших новых квартир все равно недостаточно.

В целом по городу, по данным КЦ «Петербургская недвижимость», доля 3-4-комнатных квартир в общем объеме предложения составляет около 11%, что очевидно недостаточно при текущей демографической ситуации.

Эксперты объясняют дефицит семейного жилья тем, что несколько лет назад более 70-80% квартир в новостройках отводилось под ликвидные студии и «однушки», которые покупались либо для инвестиционных целей, либо для детей-студентов, либо для пожилых родственников.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Vseon.com



15.06.2018 17:08

Капитальный ремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Академическая» начнется с 30 июля 2018 года и продлится 11 месяцев.

Дату закрытия станции увязали с проведением в Санкт-Петербурге матчей Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 и празднованием Дня Bоенно-Mорского Флота.

В связи с закрытием станции «социальные» автобусные маршруты, имеющие точкой притяжения одну станцию метро «Академическая» (№№ 102, 153, 178), будут изменены с организацией заезда к станции метро «Гражданский проспект».

Автобусный маршрут № 61 будет продлён до станции метро «Политехническая».

Трамвайный маршрут № 38 укорачивается до железнодорожной станции «Кушелевка», а трамвайный маршрут № 61 продлевается до станции метро «Выборгская».

Меняются трассы «коммерческих» автобусных маршрутов №№ К-50, К-9, К-72, К-193, К-278А, К-325, а также отменяются для всех коммерческих автобусных маршрутов левые повороты на перекрёстке Гражданского проспекта и проспекта Науки. Временно закрываются «коммерческие» автобусные маршруты №№ К-70, К-278, К-288, К-330.

При этом маршруты №№ К-70 и К-278 будут закрыты уже в ближайшее время. Вместо них будут оптимизированы трассы маршрутов №№ К-188 и К-325, соответственно.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Wiki-org.ru