На стройке «Лахта Центра» демонтированы самые высокие в Европе башенные краны
На стройке высотного здания «Лахта Центра» демонтирован последний башенный кран.
Небоскреб строили четыре саморазборных крана, при этом итоговая высота крана, который устанавливал шпиль, достигала 479,65 м.
Как сообщил исполнительный директор проекта Александр Бобков, срок ввода объекта в эксплуатацию остается неизменным. Он будет сдан, как и планировалось, в конце нынешнего года.
Ленинградская область выполнила свои обязательства по ремонту новгородского участка трассы «Зуево — Новая Ладога» и готовит дорогу к передаче в собственность РФ.
Необходимость федерального статуса для этой региональной дороги обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой М-10 «Москва — Санкт-Петербург» и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
На объекте полностью завершены работы по устройству нового асфальтового покрытия, в ближайшее время будет нанесена износостойкая разметка. Состав стабилизирующей смеси разработан специально с учетом специфики существующих грунтов и нагрузок.
Полноценное движение транспорта на путепроводе через железную дорогу «Санкт-Петербург — Москва», в свою очередь, будет открыто осенью: сейчас подрядчик восстанавливает защитный слой мостового полотна.
Заказчиком ремонтных работ выступило ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость восстановления новгородского участка составила около 200 млн рублей.