Euroinvest Development построит ещё один 3iD ЖК
Компания Euroinvest Development намерена в 2018 году запустить жилой проект в концепции 3iD в Кудрово. Об этом сообщил генеральный директор компании Станислав Данелян на презентации аналогичного проекта в Мурино.
Информации о проекте в Кудрово пока мало. Как рассказал г-н Данелян, сейчас идёт проектирование объекта, этим занимается финское архитектурное бюро Юкки Тикканена. В рамках комплекса планируется возвести 140 тыс. кв. м. жилья. Помимо этого, будет строиться как стандартная социальная инфраструктура - школа и детский сад, так и общественная - культурные пространства и т.д. Объём инвестиций в проект составит около 7 млрд рублей.
Напомним, 3iD - это концепция трёх ключей к комфортной жизни человека. Личный ключ - это возможность выбрать удобную планировку. Умный ключ - это ключ от личного кабинета владельца квартиры, в котором аккумулируются показатели всех сетей дома, что существенно облегчает временные и финансовые затраты на жильё. Клубный ключ даёт возможность общаться с соседями, устраивать и участвовать культурные мероприятия, праздники и т.д.
Под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу строительства новых остановочных пунктов городского пассажирского транспорта на территории Санкт-Петербурга.
Необходимость строительства новых остановок обусловлена развитием городской инфраструктуры, вводом в эксплуатацию новых микрорайонов. Так, к 1 июля 2020 года нужно построить более 500 остановочных пунктов. Из них по 111 адресам возможно строительство остановок во временном варианте, без строительства заездного кармана, где требуется только устройство посадочной площадки; по 83 адресам необходимо строительство посадочной площадки и пешеходного перехода.
В ходе совещания отмечена необходимость сокращения сроков реализации строительства остановочных пунктов (в настоящее время проектирование и строительство одной автобусной остановки занимает 600 календарных дней), а также сроков получения разрешительной документации.
По итогам совещания вице-губернатор поручил сформировать рабочую группу при участии Комитета по транспорту, КРТИ, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по благоустройству, администраций районов.
В частности, в течение двух месяцев рабочая группа должна выработать предложения по корректировке действующего ГОСТ 52766-2007 в части обоснования необходимости или отказа от создания заездных карманов. В соответствии с ГОСТ при строительстве остановочного пункта обязательно создание полосы разгона и полосы торможения, а также заездного кармана. С ноября 2017 года правительство РФ сделало применение ГОСТа обязательным, однако в условиях дорожной сети Петербурга его применение признано экспертами неосуществимым.