Арбитраж принял сторону «СТАРТ Девелопмент» в споре за земельные активы
Арбитражный суд поставил точку в споре за земельные активы, принадлежащие компании «СТАРТ Девелопмент» в Ленобласти. В ходе состоявшегося накануне судебного заседания по иску областного Комитета по природным ресурсам к ООО «Племенной завод «Лесное» и Управлению Росреестра по Ленобласти принято решение в иске полностью отказать.
Комитет по природным ресурсам Ленобласти требовал признать право собственности на земельный участок площадью 906 га отсутствующим и обязать Управление Росреестра по Ленобласти снять его с кадастрового учета. Поводом для иска стало частичное наложение данного земельного участка на земли лесного фонда (119 га), приватизация которых запрещена. При этом на момент приватизации и постановки единого земельного участка на кадастровый учет, претензии на какую-либо его часть со стороны лесничества отсутствовали.
Напомним, что земельный участок площадью 906 га в Гатчинском районе Ленобласти был предоставлен племзаводу «Лесное» для сельскохозяйственного использования еще в начале 1980-х годов. В 2010 году предприятие приватизировало эти земли, заплатив максимально предусмотренную законом цену – 20% от кадастровой стоимости земельного участка (13 млн рублей). Эта территория по-прежнему имеет статус земель сельхозназначения и используется в соответствии с целевым назначением.
В настоящее время ООО «Племенной завод «Лесное» принадлежит компании «СТАРТ Девелопмент», реализующей проект по созданию города-спутника Южный на смежных территориях в Пушкинском районе Петербурга.
Подведены итоги аукциона на содержание автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Победителем признано петербургское АО «ПО ремонта, обслуживания, содержания и строительства дорог». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Итоговая цена вопроса – 4 млрд 358 млн рублей. Контракт заключается сроком на пять лет с 1 июля 2018 года по 30 июня 2023 года.
Содержанию подлежат участки с 362 по 593 км, включая подъезды к Великому Новгороду со стороны Москвы и Петербурга, а также подъезд к Великому Новгород Обход Новгорода – деревня Мшага. В числе объектов – автоматический и стационарный пункты весового контроля на 579 км, линии наружного освещения, съезды транспортных развязок, светофорные посты, системы метеообеспечения, учета интенсивного дорожного движения, разметка и другие элементы дороги.