«Главстрой-СПб» осенью начнет строительство двух новых дорог в ЖК «Юнтолово»
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала компании «Главстрой-СПб» разрешения на строительство двух дорог в жилом комплексе «Юнтолово» в Приморском районе Санкт-Петербурга. Начало работ запланировано на сентябрь 2018 года.
Общая протяженность первого участка улично-дорожной сети составит 330 метров. Дорога станет продолжением Юнтоловского проспекта от Гладышевского проспекта до восточных границ жилых кварталов 4 очереди ЖК «Юнтолово». Это будет магистраль общегородского значения с остановками, светофорными постами, пешеходными переходами и движением общественного транспорта. Ширина полосы составляет 3,5 метра, количество полос движения – 4, ширина тротуара – 3 метра.
Второй участок улично-дорожной сети протяженностью 217,17 метров станет продолжением Гладышевского проспекта до северных границ жилых кварталов 4 очереди ЖК «Юнтолово». Дорога также относится к магистралям общегородского значения с установленными светофорными постами и остановками, пешеходными переходами и движением общественного транспорта. Ширина полосы составляет 3,5 метра, количество полос движения – 4, ширина тротуара – 3 метра.
В настоящий момент «Главстрой-СПб» осуществляет геодезические разбивочные работы и расчистку территории. Завершение строительства новых участков улично-дорожной сети в ЖК «Юнтолово» запланировано на 4 квартал 2019 года.
На ЗСД завершена модернизация универсальных полос оплаты. Теперь все они оборудованы терминалами оплаты банковскими картами с поддержкой технологии NFC.
Это означает, что оплатить проезд теперь можно с помощью устройств и банковских карт, поддерживающих функцию бесконтактной оплаты (PayPass, PayWave, Apple Pay, Google Pay и аналогичные им сервисы). Для оплаты проезда необходимо поднести гаджет или карту к выносному терминалу, который вам предоставит кассир-оператор.
На универсальных полосах принимаются все виды оплаты - с использованием наличных средств, банковских карт и транспондеров, проезд осуществлялся в режиме обязательной остановки перед шлагбаумом.