Рейтинговое агентство АКРА повысило кредитный рейтинг Setl Group
Национальное рейтинговое агентство АКРА повысило кредитный рейтинг ООО «Сэтл Групп» до BBB+(RU), прогноз «Стабильный», который в настоящее время является максимальным публичным кредитным рейтингом АКРА, присужденным компаниям в секторе «Строительство и недвижимость».
АКРА также присвоило выпуску биржевых процентных документарных облигаций ООО «Сэтл Групп» (RU000A0ZYEQ9) кредитный рейтинг ВВВ+ (RU).
По сообщению агентства, повышение кредитного рейтинга ООО «Сэтл Групп» связано с положительными изменениями уровня долговой нагрузки и показателей обслуживания долга, перспективами роста рентабельности, а также с повышением оценки операционного риск-профиля компании (в частности, за счет роста финансовой прозрачности).
Кредитный рейтинг «Сэтл Групп» обусловлен очень сильным бизнес-профилем компании, высокой рентабельностью бизнеса, очень низкой долговой нагрузкой и очень сильной ликвидностью.
«Стабильный» прогноз предполагает с наиболее высокой долей вероятности неизменность рейтинга на горизонте 12-18 месяцев.
Ремонт эскалаторов на двух станциях петербургской подземки обойдется в 53,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 июня, торги назначены на 22 июня 2018 года.
В 23,8 млн рублей оценивается капремонт эскалатора №1 типа ЭТХ-17,3 на переходе «Спасская»-«Садовая». В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады. В 2017 году на переходе уже ремонтировался аналогичный эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. Сроки производства работ - октябрь-декабрь 2018 года.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор - Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Капремонт эскалаторов №№ 1, 2, 3 и 4 на «Академической» в части замены облицовочных щитов балюстрады, включая листы примыкания к зонтам наклона, оценивается в 30,1 млн рублей. Подрядчику предстоит заменить щиты крайней, средней и боковой балюстрад, установить электротехническое оборудование и выполнить многие другие работы. Здесь сроки работ - январь-июнь 2019 года. Напомним: в мае 2018 года был объявлен конкурс на капремонт всей «Академической» ценой 341,9 млн рублей. Победитель станет известен 8 июня 2018 года, ремонт продлится с июня 2018 года по июнь 2019 года.