Начались продажи квартир в I очереди ЖК All Inclusive в Шушарах
Строительно-инвестиционный холдинг «Аквилон Инвест» совместно со своим стратегическим партнёром «Петербургской недвижимостью» начал продажи квартир в I очереди масштабного проекта All Inclusive.
Новый жилой комплекс расположен на Школьной улице в Шушарах в Пушкинском районе Петербурга. I очередь состоит из двух одиннадцатиэтажных корпусов.
«Этот проект является уникальным, так как нашим покупателям сразу будут доступны квартиры с чистовой отделкой, меблировкой и техникой по лояльной цене. Стоимость квартир «всё включено» стартует с отметки 1,7 млн рублей», – говорит Дмитрий Рогатых, директор по продажам и маркетингу ГК «Аквилон Инвест».
Общая площадь домов I очереди составляет 49 911кв. м. Высота обоих корпусов – всего 11 жилых этажей. В I очереди будет 1031 квартира. На первом этаже 1 корпуса разместятся коммерческие помещения универсального назначения.
Строительство ЖК All Inclusive уже началось, а завершится во II квартале 2021 года.
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.