Московские власти намерены отстранить подрядчиков, проваливших работы по капремонту жилья
В 2008 г. к капитальному ремонту жилищного фонда были допущены около 250 организаций, сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «В этом году мы пригласили для участия в аукционах и конкурсах огромное количество организаций. Всего мы ремонтируем 1650 домов и около 190 домов в районах Царицыно и Бирюлево-Восточное», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
«Однако, есть вопросы, есть нарекания, в первую очередь это касается неполноты проведения капитального ремонта, а также качества. Иногда проводимые работы не отвечают нашим требованиям», - сказал П.Бирюков. Он заявил, что комплекс городского хозяйства ведет строгий мониторинг тех организаций, которые привлекались к проведению ремонта. «Безусловно, те организации, которые провалились, к дальнейшим работам больше не пригласим», - пообещал П.Бирюков.
Он добавил, что дома после капремонта лучше было бы передавать товариществам собственников жилья: «Мы очень надеемся, что дома после завершения ремонта будут переданы в ТСЖ. И тогда уже товарищества будут в дальнейшем сотрудничать с коммунальными службами города».
Как сообщил журналистам в ходе пресс-тура по объектам дорожных работ глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Правительства Ленинградской области Михаил Козьминых, реконструкция дороги Янино – Колтуши – Всеволожск начнется в 2009 г. и завершится к началу 2011 г. В течении 2 лет на различных участках дороги планируются выполнить работы по ремонту и расширению трассы. Таким образом, по словам чиновника, в Ленобласти будет 2 «больших, красивых дороги на Всеволожск. Проект реконструкции уже прошел экспертизу.
Кроме того, в ходе реконструкции планируется расширение Румболовской развязки и строительство путепровода над железнодорожными путями во Всеволожске. Уже объявлен конкурс по определению подрядчика на разработку проектной документации. Строительство планируется начать в 2010 г. Предполагается, что финансирование этих проектов будет организовано на региональном уровне. «Октябрьская железная дорога участвует в строительстве объектов инфраструктуры в тех случаях, когда это касается веток, по которым проходят товарные поезда. Нам удалось убедить ОЖД участвовать в строительстве 3 железнодорожных переездов в Гатчине. А здесь, во Всеволожске, грузопотока нет, здесь ходят только электрички», - пояснил глава дорожного комитета.
Реализация проекта вызвана ростом производства предприятий Всеволожского района. Однако, по словам М.Козьминых, большой проблемой, с которой столкнулись областные власти в ходе подготовки проекта, стал землеотвод. «У нас было 2 варианта действий в этой ситуации – решать имущественно-правовые вопросы со 150 собственниками земельных участков, через которые пролегает трасса до начала или в процессе строительства. В итоге мы решили вначале договориться с собственниками, чтобы сократить сроки строительства», - сказал М.Козьминых.