«Группа ЛСР» расширяет возможности приобретения строительных материалов
«Группа ЛСР» расширяет возможности приобретения строительных материалов, произведенных на собственных предприятиях. Теперь купить песок и щебень ЛСР можно с помощью банковских карт.
Возможность оплаты по банковским картам появилась практически на всех производственных комплексах компании в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: производствах по выпуску щебня и гранитных материалов «Гранит-Кузнечное» и «Гаврилово», на песчаных карьерах «Апраксин Бор», «Манушкино», «Воронцовское», «50 квартал», а также на складе морского песка «Красненькая».
Напомним, что компании принадлежат девять песчаных карьеров и склад морского песка вблизи центра города. Объем подтвержденных запасов песка месторождений «Группы ЛСР» составляет более 400 млн. кубометров.
Производственная база «Группы ЛСР» по выпуску щебня насчитывает восемь карьеров и девять заводов, оснащённых современным оборудованием. Подтвержденный объем запасов гнейсо-гранитов составляет более 550 млн кубометров, которых хватит более, чем на 80 лет разработки при текущем уровне производства.
В петербургском метрополитене официально начали работу две станции – «Новокрестовская» и «Беговая».
В церемонии открытия нового участка Невско-Василеостровской линии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров. Почетные гости осмотрели входной павильон станции «Беговая», кассовый зал, техническое и декоративное оформление платформ.
Губернатор поблагодарил коллектив метростроевцев за успешную реализацию уникального проекта. Одним из сложнейших этапов строительства стала проходка двухпутного тоннеля протяженностью более 5 км, трасса которого идет в том числе под акваторией Финского залива. Работы шли в условиях тяжелой гидрогеологической обстановки, в водонасыщенных грунтах.
Суточный объем пассажирских перевозок на новом участке линии в первый период эксплуатации предположительно составит 761 тыс. человек. Его пропускная способность – 29 пар поездов в час. Сами станции оборудованы эскалаторами, траволаторами, а также лифтами для маломобильных групп населения.