В Петербурге изменят критерии масштабности инвестиционных проектов
Комиссия по законодательству Законодательного Собрания одобрила для вынесения на первое чтение проект закона Санкт-Петербурга, предусматривающего новый критерий масштабности инвестиционного проекта.
Новые критерии масштабных инвестиционных проектов представила членам комиссии председатель Комитета по инвестициям Смольного Ирина Бабюк. Такой проект должен предполагать строительство или реконструкцию объекта спорта или культуры с минимальным объемом инвестиций в 15 млрд рублей, право собственности на который после завершения строительства будет принадлежать городу.
При этом реализация такого проекта также предполагает создание либо реконструкцию на смежных земельных участках жилой недвижимости, объектов общественного использования или объектов отдыха.
Этот правовой механизм обеспечит возможность предоставления инвесторам земельных участков для реализации крупных социально-значимых инвестиционных проектов без проведения торгов.
Принятие законопроекта будет способствовать созданию в Петербурге крупных объектов культуры или спорта, снимая при этом нагрузку с городского бюджета и привлекая частный капитал.
В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.
Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.