Путь на Выборг по мосту через реку Сестра открыт для транспорта
На региональной трассе «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково» в Выборгском районе Ленобласти открывается рабочее движение транспорта по мосту через реку Сестра.
Ремонт мостового перехода выполнен с опережением графика на три месяца. Восстановлена несущая способность моста, установлено барьерное ограждение и уложено новое асфальтовое покрытие. Открытие рабочего движения позволит автомобилистам объезжать транспортные заторы, возникающие из-за реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
В рамках ремонта проведен подъем пролетного строения неразводного моста. Мощные гидравлические домкраты позволили приподнять пролет на высоту до десяти сантиметров выше существующих отметок. Это дало возможность дорожникам заменять старые опорные части. Сейчас на объекте выполняется укрепление конуса насыпи.
Напомним, 50-метровый мост, расположенный на 52-м километре региональной дороги «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково», был введен в эксплуатацию в 1983 году. Интенсивность движения по трассе составляет до 3500 автомобилей в сутки.
Контрактом, заключённым ГКУ «Ленавтодор» с подрядной организацией, предусмотрена гарантия на выполненный ремонт сроком на восемь лет.
Подведены итоги аукциона на реконструкцию Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр».
Победителем признано ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1 млрд 217 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» с аналогичным ценовым предложением. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 476 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м с интенсивностью движения 12,3 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м (2,6 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м и 103 м, капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м, водопровода – 296 м, ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Аукцион, объявленный в феврале 2018 года, был обжалован в мае в ФАС «Возрождением» и ООО "Строительная компания "Орион Плюс". Заявление «Возрождения» было признано частично обоснованным с выдачей предписания, жалоба "Орион Плюс" еще рассматривается.