На реставрацию памятников культуры к ЧМ-2018 в Петербурге потратили 15 млрд рублей
В 2017 году на мероприятия по сохранению объектов культурного наследия в Петербурге в ходе подготовки к Чемпионату мира по футболу – 2018 было выделено рекордное количество бюджетных и внебюджетных средств – почти 15 млрд рублей.
Об этом сообщил на пресс-конференции председатель КГИОП Сергей Макаров.
Среди основных объектов, на которых было сосредоточено внимание КГИОП, физкультурные павильоны стадиона «Санкт-Петербург Арена» архитектора Александра Никольского. Было сохранено историческое архитектурное решение входной группы и центральной лестницы бывшего стадиона им. С.М. Кирова, по архивным фотографиям отреставрированы павильоны, восстановлены арабески на аркадах их пилонов.
Завершена реставрация таких «визитных карточек» Петербурга, как садовый северный павильон и каменная ограда дворца Аничкова и Кабинета Его Императорского Величества, фасады Смольного и Троицкого соборов, Буддийского храма, Юсуповского дворца на Мойке, особняка Кельха на улице Чайковского, Мечети, несколько лет назад на частные средства была отреставрирована Большая хоральная синагога.
Проведена реставрация римско-католического храма Святой Екатерины, который является Малой папской базиликой – четвёртой в мире и единственной в России.
«К Чемпионату мира мы завершили реставрацию её главного фасада, укрепили аварийный центральный аттик и установили на него четыре скульптуры евангелистов и скульптурную группу «Поклонение Кресту»», - рассказал Сергей Макаров.
Законодательное Собрание Петербурга направило депутатский запрос губернатору Северной столицы Георгию Полтавченко в связи с расходами на строительство метрополитена.
По существующим планам станция метро в Кудрово должно открыться в 2025 году, а линия метро от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» в Кировском и Красносельском районах появится только к 2027 году.
Автор запроса выступил депутат Александр Рассудов, который считает, что приоритеты должны быть расставлены иначе: именно строительство Красносельско-Калининской линии метро должно стать первоочередной задачей, поскольку в этих районах с 1977 года не было введено ни одной новой станции метро, а в последние годы на этой территории активно ведется жилищное строительство, пишет РБК.