Рынок апартаментов премиум-класса Петербурга теряет покупателей
В первом квартале 2018 года в Петербурге спрос на апартаменты в сегменте премиум-класса уменьшился на 69% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Эксперты считают, что такой обвал рынка произошел из-за грядущего ужесточения законодательства в сегменте апартаментов.
«Дело в том, что премиальные апартаменты – это, скорее, псевдожилье, а не классические апарт-отели. Условно говоря, это очень дорогое жилье с развитым сервисом. Они ориентированы на проживание, но не на инвестиции. Если застройщик будет позиционировать их как апартаменты для сдачи в аренду, продать их будет весьма сложно», - объясняет Марина Сторожева, руководитель отдела продаж ООО «Лемминкяйнен Строй».
В ближайшее время этим объектам предстоит пройти сертификацию, и далеко не во всех запроектирована необходимая для гостиницы инфраструктура. Так, обычно в псевдожилье не заложены необходимые технологические зоны, нормы безопасности намного ниже и не соответствуют гостиничным, не разработаны специальные маршруты для сотрудников, которые не пересекаются с маршрутами гостей. Это означает, что такие комплексы не смогут работать для приема гостей, а, следовательно, приносить прибыль инвесторам, даже если спрос на премиальный сегмент оживится.
Сотрудники Газпрома формируют порядка 10-15% текущего спроса на жилье в новостройках комфорт- и бизнес-класса в Санкт-Петербурге.
Такое мнение высказала директор департамента жилой недвижимости Colliers International Елизавета Конвей.
Она подчеркнула, что переезд структур Газпрома оказывает очень большое влияние на рынок не только офисной, но и на жилой недвижимости.
«Сначала в наибольшей мере это коснулось аренды, поскольку многим сотрудникам газового холдинга в ситуации переезда фактически приходилось жить на два города, и они снимали в Северной столице жилье. Теперь, по мере приближения завершения этого процесса, работники Газпрома перевозят в Петербург семьи и ориентируются на постоянное проживание в нашем городе, что формирует заметный спрос на новостройки (главным образом комфорт- и бизнес-класса) с их стороны», - отметила эксперт.