В.Полищук: В ПЗЗ могут появиться зоны, где будет рекомендовано высотное строительство
Публичные слушания проекта Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) будут включать в себя в том числе и обсуждение высотных параметров строительства в каждой территориальной зоне, то есть высотного регламента. Как сообщил на пресс-конференции глава КГА Александр Викторов, гражданам будут представлены два варианта регламента – тот, который описан в постановлении правительства № 1731, и тот, который будет обсуждаться на Градсовете 15 августа. «У нас должна быть максимально четкая методика, поэтому сейчас Борис Николащенко, глава мастерской №1 ГУ «Научно-исследовательский проектный центр Генплана Санкт-Петербурга», занят перепроверкой некоторых объектов в части их высотных характеристик», - заявил главный архитектор города.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о дальнейшей судьбе этого документа ответил замначальника управления градостроительных обоснований развития города при КГА Александр Березкин: «Все граждане смогут ознакомиться с высотными параметрами по территориальным зонам и внести свои предложения. Одновременно 15 августа мы будем иметь мнение Градостроительного совета – в целом о высотном регламенте в Петербурге. Б.Николащенко и его мастерская все эти замечания суммирует, обработает и в составе ПЗЗ внесет на утверждение правительства, и далее – на рассмотрение в ЗакСа».
Замглавы КГА Виктор Полищук, комментируя тему о высотном регламенте, заметил, что при обсуждении прежнего проекта ПЗЗ в 2006 г. именно эта часть Правил вызвала наибольше нарекания. По его словам, «сейчас все исправлено в соответствии с имевшими место замечаниями».
Впрочем, добавил чиновник, уже в составе Генплана есть определенные высотные параметры – например, зоны малоэтажной, среднеэтажной и многоэтажной застройки. Однако, обмолвился В.Полищук, сейчас в структурах КГА обсуждается вопрос о необходимости выделения « точек градостроительного значения», где, возможно, будет не только не запрещено, но даже рекомендовано высотное строительство. Где будут эти точки, зампред КГА не сообщил, но, вероятно, что об одной из них горожане давно наслышаны. Сторонники введения таких «точек», по словам В.Полищука, ссылаются на опыт Москвы, где уже обозначен ряд зон, предназначенных властями города именно под высотное строительство «с целью эффективного использования земли».
Работы по реконструкции автодороги Санкт-Петербург – Морье (Дорога Жизни) на участке Санкт-Петербург – Румболовская Гора идут в соответствии с графиком и сметой. Как пояснил журналистам в ходе пресс-тура при осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленинградской области Михаил Козьминых, по окончанию реконструкции на участке протяженностью 7,5 км от границы Петербурга на съезде с КАД до Всеволожска дорога будет расширена до 4 полос.
Открытие рабочего движения на участке от 57-го до 95-го пикета ГИБДД состоялось 1 июля. В настоящее время заасфальтировано 3 км подготовленного участка. Генеральным подрядчиком на объекте является ОАО «Дорожник-92». Компания выиграла тендер в 2007 г. Общая стоимость работ в ходе аукциона снизилась с 827 до 818 млн. рублей. «На объекте есть вся необходимая техника, в смету года мы укладываемся и, без сомнения, введем объект в срок», - сообщил гендиректор ОАО «Дорожник-92» Рудик Алтунян. По его словам, в настоящий момент освоена примерно треть средств от общего объема финансирования. Он также заверил, что гарантийный срок службы асфальтового покрытия составит более 10 лет. Асфальт на строительство поставляется с собственного асфальтобетонного завода компании, его качество рассчитано на высокие нагрузки, с учетом потребностей большегрузного транспорта.
Ввод областного участка Дороги Жизни до развязки во Всеволожске запланирован на 1 сентября 2009 г. Программа реконструкции включает, в том числе, строительство пешеходных переходов у развязки во Всеволожске. Кроме того, по словам М.Козьминых, рассматривается возможность расширения Румболовской развязки. «Были проблемы, связанные с работами на съезде с КАД в районе Рябовского шоссе, но сейчас они фактически решены. И Санкт-Петербург, и Ленобласть работают в хорошем темпе. Я считаю, что эта дорога – хороший пример сотрудничества 3 заказчиков в лице города, области и Федерального дорожного агентства», - отметил М.Козьминых.
«Общая протяженность высококлассной скоростной дороги I категории по территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области составит 15 км. Добраться до Всеволожска можно будет за 10-15 минут», - заявил он.