В Госдуме поддержали идею понизить налог для жильцов энергоэффективных домов
Комитет Государственной Думы РФ по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству поддержал инициативу ДК «Лидер Инвест» (девелоперской дочерней компании АФК «Система») о снижении налога на имущество для жильцов энергоэффективных домов.
По мнению девелопера, собственники жилых помещений в многоквартирных домах класса энергоэффективности «А» и выше должны получать от государства льготы по налогу на имущество.
Предложение было обсуждено на недавнем круглом столе «Ресурсосбережение и энергоэффективность в жилищно-коммунальном хозяйстве» с участием депутатов Госдумы, представителей федеральных и региональных органов исполнительной власти.
По итогам круглого стола сформирован и утвержден пакет рекомендаций правительству РФ, главная из которых — установить дифференцированные налоговые ставки на объекты недвижимого имущества в зависимости от класса их энергетической эффективности.
Победителем признано петербургское АО "Институт "Стройпроект" с ценой 279,8 млн рублей.
Второе место со значительным отрывом - у ООО НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" (179,4 млн рублей). Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 299 млн рублей. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.